Fiabilité Renault Clio 1.5 dCi Zen 2016

Scaniscore : 39/100 — DANGER

• Année : 2016
• Kilométrage : 88810 km
• Prix annoncé : 5100 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio de 2016, motorisation diesel 1.5 dCi 90ch avec 88810 km. Le vendeur indique qu'il s'agit d'une première main avec un historique d'entretien complet et à jour chez Renault, factures à l'appui, y compris la facture d'achat. Le véhicule est décrit comme étant dans un état neuf, non-fumeur, avec 4 pneus et des plaquettes de frein neufs. Le contrôle technique est récent et vierge.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le Scaniscore est lourdement pénalisé et plafonné en raison d'un risque d'arnaque très élevé. Le prix affiché est plus de 40% inférieur à la cote la plus basse du marché pour un véhicule avec un historique prétendument parfait, ce qui est un schéma classique de tentative d'hameçonnage ou de fraude à l'acompte. Bien que le moteur 1.5 dCi soit réputé très fiable et que l'entretien semble irréprochable sur le papier, ces éléments sont très probablement utilisés comme appât. La prudence extrême est de mise.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Sobriété record et fiabilité éprouvée.

⚠️ ATTENTION: Suivi rigoureux de la distribution (tous les 5 ans) et usage régulier sur route pour préserver le système anti-pollution (FAP/EGR).

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs diesel de sa génération, économique et endurant si bien entretenu.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et des capteurs du FAP, surtout en cas de conduite majoritairement urbaine.
• Défaillance possible de l'injecteur dédié à la régénération du filtre à particules, empêchant son nettoyage.
• La courroie de distribution doit être remplacée impérativement tous les 5 ans ou 120 000 km.
• Usure de la batterie renforcée (pour le Start & Stop) plus rapide qu'une batterie standard.

Prix du marché pour Renault Clio

Sur 922 annonces de Renault Clio des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 490 €. La moitié des annonces se situe entre 6 300 € et 8 500 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 500 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• 🚩 Prix anormalement bas : 5100€, soit plus de 40% sous la moyenne du marché (8990€). C'est un indicateur majeur d'une tentative d'arnaque (hameçonnage, demande d'acompte frauduleuse).
• ⚠️ Annonce "parfaite" : La combinaison d'un prix défiant toute concurrence, d'une première main, d'un historique limpide et de frais récents (pneus, freins) est statistiquement improbable et doit inciter à la plus grande méfiance.
• ✅ Moteur très fiable : Le 1.5 dCi K9K de cette génération est réputé pour sa robustesse et sa faible consommation.

Points forts

• Première main
• Suivi à jour chez Renault avec factures
• Carnet d'entretien disponible
• Contrôle technique vierge de moins d'une semaine
• 4 pneus neufs

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'absence totale de voyants au tableau de bord, notamment 'injection à contrôler' ou le logo du FAP.
• À l'essai, assurez-vous que les accélérations à bas régime sont franches et sans à-coups, signe d'un système anti-pollution sain.
• Exigez la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. Une courroie de 10 ans (âge du véhicule) est un risque de casse moteur imminent.
• Questionnez le vendeur sur la date de remplacement de la batterie. Si le système Start & Stop ne fonctionne pas, c'est souvent le premier signe d'une batterie fatiguée.

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