Fiabilité Renault Clio 1.5 dCi 85ch 2006

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2006
• Kilométrage : 300000 km
• Prix annoncé : 2000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Clio de 2006, version diesel 5 portes, affichant 300 000 km. Le véhicule est vendu "dans l'état", mais est fonctionnel ("démarre et roule"). Équipée d'un intérieur semi-cuir et d'un système CarPlay. Le prix est fixe et non négociable.

Pourquoi ce score

🚩 PROTOCOLE DE VETO APPLIQUÉ : Le Scaniscore est forcé à 10/100. L'absence totale d'historique d'entretien sur un véhicule de 20 ans avec 300 000 km représente un risque inacceptable. Le moteur, un 1.5 dCi de première génération, est connu pour ses pannes critiques (injection, coussinets de bielle) et sa fiabilité est jugée nulle à ce kilométrage extrême.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 5/100

✅ TOP: Consommation très faible. ⚠️ ATTENTION: Risque maximal de pannes graves sur cette génération de 1.5 dCi. La pompe à injection Delphi peut générer de la limaille et détruire tout le circuit. Les coussinets de bielle sont une autre faiblesse critique. 📊 AVIS: Moteur en fin de vie. Le kilométrage de 300 000 km a très largement dépassé le seuil de risque pour cette mécanique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à injection Delphi qui génère de la limaille et détruit tout le circuit de carburant (coût de réparation 3000-5000€)
• Usure des coussinets de bielle pouvant mener à une casse moteur soudaine et irréversible
• Casse prématurée du turbo sur les versions les plus puissantes

Points de vigilance

• VETO : Absence totale d'historique d'entretien sur un véhicule de 20 ans. Le risque de pannes majeures non documentées est maximal.
• Kilométrage extrême (300 000 km) sur un moteur 1.5 dCi de première génération, connu pour ses faiblesses structurelles (pompe Delphi, coussinets de bielle).
• Mention "Dans l'état" : le vendeur se décharge de toute garantie sur les vices cachés. L'achat est à vos risques et périls.
• Prix non négociable, ce qui est inhabituel pour un véhicule de cet âge et kilométrage vendu "dans l'état".

Points forts

• Démarre et roule
• Intérieur semi-cuir
• Système CarPlay

À vérifier avant d'acheter

• Écouter tout cognement ou claquement sourd provenant du bas moteur au ralenti (signe d'usure des coussinets de bielle).
• Vérifier l'absence de fumée anormale à l'échappement.
• Demander si une analyse de carburant a déjà été faite pour détecter de la limaille. À ce kilométrage, le risque est omniprésent.

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