Fiabilité Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 Business

Scaniscore : 57/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 79900 km
• Prix annoncé : 10979 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio V de 2020, motorisation diesel 1.5 Blue dCi 85cv en finition Business. Le véhicule a 79 900 km, dispose d'une boîte manuelle et d'équipements modernes comme Apple CarPlay, Android Auto et des phares LED. Le vendeur est un professionnel qui propose une garantie allant jusqu'à 60 mois et des solutions de financement.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen. L'attrait principal de cette Clio est son prix d'appel, positionné légèrement sous la moyenne du marché pour un modèle récent et bien équipé pour sa finition (CarPlay, aides à la conduite). Cependant, le score est lourdement pénalisé par deux points critiques : l'échéance de remplacement de la courroie de distribution, qui arrive à ses 6 ans et représente un coût immédiat significatif, et l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien. Sans factures, la fiabilité du moteur, par ailleurs correcte, devient un pari risqué.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Sobriété record, moteur souple et éprouvé.

⚠️ ATTENTION: Système AdBlue (pompe), consommation d'huile à surveiller sur ce millésime (correctif existe), et encrassement (FAP/EGR) si usage urbain.

📊 AVIS: Un bloc fondamentalement très robuste, mais dont la fiabilité dépend entièrement de la bonne santé de ses complexes systèmes de dépollution. Exiger un historique limpide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite du joint interne de la pompe AdBlue pouvant entraîner une panne immobilisante (prise en charge Renault souvent possible mais conditionnée).
• Consommation d'huile anormale sur les modèles produits entre janvier 2019 et avril 2020 (une reprogrammation gratuite en concession corrige le problème).
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas de trajets majoritairement urbains.
• Fissuration des durites du capteur de pression différentielle du FAP.

Prix du marché pour Renault Clio

Sur 1 442 annonces de Renault Clio des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 10 990 €. La moitié des annonces se situe entre 9 490 € et 12 490 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 12 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Courroie de distribution à prévoir : le véhicule ayant 6 ans, le remplacement est dû immédiatement par l'âge.
• Historique d'entretien non mentionné. Indispensable pour un diesel moderne avec système AdBlue.
• Risque de panne de la pompe AdBlue. La prise en charge constructeur (5 ans) est probablement terminée.
• Prix affiché inférieur de 500€ à la moyenne du marché pour ce modèle.
• Équipement complet pour une finition Business (CarPlay, aides à la conduite).
• Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
• Aide au stationnement arrière
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Feux Full LED Pure Vision
• Garantie jusqu'à 60 mois proposée

À vérifier avant d'acheter

• Questionnez le vendeur sur d'éventuels messages 'Antipollution à contrôler' ou 'AdBlue'. La prise en charge Renault pour la pompe AdBlue est souvent limitée à 5 ans, ce qui est dépassé ici.
• Vérifiez à la jauge le niveau d'huile. Si le véhicule est de début 2020, demandez si la reprogrammation pour la surconsommation d'huile a été effectuée.
• Lors de l'essai, soyez attentif à d'éventuels trous à l'accélération ou à des voyants moteur, qui pourraient signaler un encrassement du système FAP/EGR.
• Inspectez les petites durites en tissu autour du filtre à particules (derrière le moteur) ; elles ne doivent pas être craquelées ou sentir le gaz d'échappement.

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