Fiabilité RENAULT CLIO 1.4i 89000 km CERTIFIER KIT DISTRIBUTION NEUF

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 1998
• Kilométrage : 89000 km
• Prix annoncé : 2490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio de 1998 avec un très faible kilométrage certifié de 89 000 km. Il s'agit d'une version essence 1.4i à boîte manuelle. Le véhicule est vendu par un professionnel, révisé et garanti 3 mois, avec des frais récents importants effectués (kit de distribution, vidange, pneus).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 81/100 reflète une excellente opportunité. Le véhicule bénéficie d'un kilométrage certifié exceptionnellement bas pour son âge, de frais majeurs récents (distribution, pneus) et d'un prix de vente très compétitif, 22% sous la moyenne du marché. La vente par un professionnel avec une garantie de 3 mois est un gage de sécurité supplémentaire.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur très simple, endurant et économique à l'entretien.

⚠️ ATTENTION: Point faible connu sur le joint de culasse, à surveiller (fuites d'huile/liquide de refroidissement).

📊 AVIS: Un bloc réputé increvable si le joint de culasse a été remplacé ou est en bon état. Idéal pour un jeune conducteur ou un usage quotidien simple.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse récurrente du joint de culasse, pouvant entraîner des fuites de liquide de refroidissement et d'huile.
• Vieillissement des joints d'injection monopoint ou de carburateur, causant un ralenti instable.

Points de vigilance

• Prix très attractif, 710€ sous la moyenne du marché.
• Très faible kilométrage (environ 3 178 km/an) et certifié.
• Frais majeurs récents (distribution, pneus, vidange) pris en charge, évitant près de 800€ de dépenses immédiates.
• Le vendeur annonce un Crit'Air 2, mais un véhicule essence de 1998 est classé Crit'Air 3, ce qui restreint déjà sa circulation dans plusieurs grandes villes.
• Ce modèle est concerné par le rappel mondial des airbags Takata. La vérification de son remplacement est impérative avant l'achat.

Points forts

• Kilométrage certifié (89 000 km)
• Kit distribution neuf
• Vidange avec filtre neuf
• 4 pneus quasi neufs
• Vendu par professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Inspectez attentivement le côté droit du moteur (côté passager) à la jonction entre la partie haute (culasse) et le bloc moteur. Toute trace grasse ou suintement d'huile est un signe de faiblesse du joint de culasse.
• Vérifiez la couleur du liquide de refroidissement dans le bocal transparent. Il doit être limpide. Une couleur marron ou la présence de 'mayonnaise' indique une défaillance imminente du joint de culasse.
• Au démarrage, laissez le moteur tourner au ralenti. Le régime doit être stable. S'il oscille ou que le moteur semble tousser, cela peut indiquer un problème d'injection ou une prise d'air.

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