Fiabilité Renault Clio 1.0 TCe 90ch Zen -21

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 80500 km
• Prix annoncé : 9000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio 5 de 2021 avec 80 500 km, finition Zen et moteur essence TCe 90ch. Le véhicule est équipé d'une boîte manuelle et est présenté en bon état. L'entretien a été rigoureusement suivi dans le réseau Renault, avec carnet et factures à l'appui.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 79/100, principalement porté par un prix de vente très agressif, près de 3 000 € sous la moyenne du marché pour un modèle identique. La fiabilité du moteur 1.0 TCe à chaîne est un atout majeur, tout comme l'historique d'entretien complet et exclusif dans le réseau Renault qui est un gage de sérénité. L'ensemble en fait une opportunité très attractive, à condition de valider le dernier contrôle technique et de vérifier un point de vigilance sur le circuit de refroidissement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur moderne, sobre et fiable, doté d'une chaîne de distribution robuste (pas de courroie à changer).

⚠️ ATTENTION: Sur les millésimes jusqu'à mi-2021, le boîtier de refroidissement peut suinter. L'embrayage peut s'user prématurément en usage urbain intensif.

📊 AVIS: Un excellent moteur pour cette Clio, fiable et économique. Les points de vigilance sont mineurs et faciles à vérifier.

Défauts connus sur cette motorisation

• Suintement possible du boîtier d'eau en plastique sur les modèles produits jusqu'à mi-2021.
• Usure de l'embrayage potentiellement plus rapide que la moyenne en cas d'usage majoritairement urbain.

Prix du marché pour Renault Clio

Sur 4 655 annonces de Renault Clio des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 12 900 €. La moitié des annonces se situe entre 11 790 € et 13 990 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 13 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif : affiché environ 25% en dessous de la cote moyenne du marché.
• Historique limpide : entretien 100% réseau Renault avec carnet et factures, un gage de qualité et de suivi.
• Moteur réputé fiable : le 1.0 TCe est doté d'une chaîne de distribution, supprimant le coûteux remplacement de la courroie.
• Le statut du contrôle technique n'est pas précisé dans l'annonce. Il est impératif de demander le rapport.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Entretien complet chez RENAULT FRANCE

À vérifier avant d'acheter

• Moteur froid et à l'arrêt, inspectez sous le boîtier noir en plastique à droite du moteur (boîtier d'eau) : la présence de traces roses séchées indique une fuite de liquide de refroidissement à corriger.
• Pendant l'essai routier, sur une route en pente, accélérez franchement sur un rapport élevé (4ème ou 5ème) : si le moteur prend des tours sans que la voiture n'accélère franchement, l'embrayage patine et sera à remplacer.
• Au démarrage à froid, écoutez si le moteur tourne rond. Un ralenti instable ou des à-coups peuvent signaler un encrassement du capteur de pression d'admission, un défaut mineur.
• Vérifiez que la commande de boîte de vitesses est fluide et que les rapports s'enclenchent sans craquer ni forcer.

Voir toutes les expertises Scanicar