Fiabilité Renault Clio 1.0 TCe 90ch Evolution

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2023
• Kilométrage : 18386 km
• Prix annoncé : 13499 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio de 2023, finition Evolution, avec un moteur essence 1.0 TCe de 90ch et une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule affiche 18 386 km. Il s'agit d'un ancien véhicule de location vendu par un professionnel du réseau Spoticar à Hirson. Il est équipé d'un GPS, de jantes alliage, d'un radar de recul et d'une roue de secours.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 78/100 est excellent, porté par un prix très attractif (environ 1400€ sous la moyenne du marché) et la fiabilité reconnue du moteur 1.0 TCe à chaîne. La vente par un professionnel du réseau Spoticar avec une garantie de 12 à 24 mois est un gage de sécurité majeur. Le seul point de vigilance est l'origine 'ex-loueur', qui impose une vérification rigoureuse de l'historique d'entretien.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Fiabilité générale, distribution par chaîne (pas de courroie coûteuse à changer).

⚠️ ATTENTION: Quelques cas de boîtiers d'eau fuyards sur les premières séries (non applicable ici) et de légers bruits de wastegate (sans gravité).

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs modernes du marché, fiable et économique. Un excellent choix.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grésillement métallique de la wastegate du turbo à la décélération (corrigible avec un clip/ressort)
• Suintement du boîtier d'eau sur les modèles 2019-2021 (peu probable sur ce modèle 2023)
• Encrassement occasionnel du boîtier papillon ou du capteur MAP pouvant causer des à-coups à froid

Points de vigilance

• Prix de vente de 13 499€, soit environ 1400€ en dessous de la moyenne du marché.
• Moteur 1.0 TCe (H4Dt) à chaîne de distribution, réputé fiable et économique.
• Véhicule très récent (2023) avec un kilométrage faible, vendu avec une garantie professionnelle étendue.
• Origine 'Ex-Loueur' : l'historique d'utilisation est inconnu, un entretien rigoureux et documenté est indispensable.
• Mention 'kilométrage non garanti' : bien que légale pour un véhicule de seconde main, demandez au vendeur le rapport Histovec pour confirmation.

Points forts

• Mise en circulation en 06/2023
• Faible kilométrage (18 386 km)
• Vendu par professionnel (Spoticar Groupe Hess)
• Garantie Spoticar Premium (12 ou 24 mois)
• Équipements : GPS, Radar de recul, Jantes Alu

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, tendez l'oreille lorsque vous relâchez l'accélérateur vers 2000 tr/min. Un léger grésillement métallique peut indiquer un jeu sur la tringle de wastegate du turbo, c'est courant et sans gravité mais peut servir à la négociation.
• Démarrez le moteur à froid et vérifiez que le ralenti est stable, sans 'toussotements'. Des variations peuvent signaler un simple encrassement du boîtier papillon.
• Vérifiez sous le capot, autour du vase d'expansion et du boîtier thermostatique (à droite du moteur), l'absence de traces blanchâtres ou roses, signe d'une ancienne fuite de liquide de refroidissement.
• Testez l'embrayage : au point mort, enfoncez la pédale, elle doit être souple et sans bruit. En roulant, les vitesses doivent passer sans craquer ni forcer.

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