Fiabilité Renault Clio 0.9 TCe 90ch energy Intens eco² 2012

Scaniscore : 68/100 — BON

• Année : 2012
• Kilométrage : 114036 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Clio 4 de fin 2012, finition Intens, avec un moteur essence 0.9 TCe 90cv à chaîne de distribution. Le véhicule totalise 114 036 km, sort de révision complète et dispose d'un contrôle technique valide. Il est bien équipé avec notamment un toit panoramique et un GPS. Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, atteignant 68/100. Cette Clio bénéficie d'une motorisation 0.9 TCe réputée fiable, contrairement à d'autres blocs de l'époque, et d'un suivi d'entretien attesté par des factures et une révision récente. Ses équipements, comme le toit panoramique, sont un véritable atout. En revanche, son prix de vente se situe dans la fourchette haute du marché pour un véhicule de 14 ans, ce qui tempère la note finale et justifie une négociation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Un petit moteur volontaire et sobre, avec une excellente fiabilité structurelle (pas de consommation d'huile ni de casse interne comme sur le 1.2 TCe).

⚠️ ATTENTION: Le point de vigilance principal est le boîtier de thermostat en plastique qui peut se fissurer et causer une surchauffe. La chaîne de distribution peut également s'user si les vidanges ont été négligées.

📊 AVIS: Moteur fiable et économique. L'historique d'entretien est la clé pour s'assurer de sa longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du boîtier de thermostat en plastique, entraînant une fuite de liquide de refroidissement soudaine.
• Allongement de la chaîne de distribution et usure de ses guides, surtout en cas de vidanges espacées.
• Défaillance du capteur de position du vilebrequin (capteur PMH) pouvant causer des problèmes de démarrage.
• Suintement d'huile possible au niveau du joint de carter de distribution.

Prix du marché pour Renault Clio

Sur 739 annonces de Renault Clio des millésimes 2011 à 2013 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 5 600 €. La moitié des annonces se situe entre 4 499 € et 6 995 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 6 995 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 0.9 TCe réputé fiable, un excellent choix par rapport au 1.2 TCe de la même époque.
• Révision récente et pièces d'usure neuves (courroie accessoires, bougies), ce qui réduit les frais immédiats.
• Prix affiché dans la fourchette haute du marché, une négociation est recommandée.
• Vendeur professionnel vérifié, offrant une garantie légale et un véhicule non gagé.

Points forts

• Sort de révision (vidange, filtres)
• Courroie d'accessoires et bougies neuves
• Moteur à chaîne de distribution
• Contrôle technique OK
• Toit panoramique

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : un cliquetis ou bruit métallique pendant les premières secondes peut indiquer une chaîne de distribution fatiguée.
• Moteur froid, inspectez visuellement la zone autour du boîtier de thermostat (grosse pièce en plastique noir où se connectent les durites de refroidissement) pour des traces de liquide rosé/verdâtre séché, signe d'une fuite passée ou présente.
• Vérifiez que le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion est correct et que le liquide est propre.
• Examinez les factures d'entretien pour confirmer des vidanges régulières (idéalement tous les ans) avec une huile de qualité conforme aux normes Renault.

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