Fiabilité RENAULT CLIO 0.9 Energy TCe - 90 IV BERLINE Intens PHASE 2

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 115000 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Renault Clio IV de 2019 en finition haute Intens, motorisée par le bloc essence 0.9 TCe de 90ch. Avec 115 000 km, ce véhicule est vendu par un professionnel à Lognes. Il dispose d'un rapport d'historique et est présenté comme contrôlé, révisé et garanti 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 83/100 reflète une excellente opportunité. Le prix est très attractif, se situant 1000€ sous la moyenne du marché pour cette finition Intens bien équipée. Le moteur 0.9 TCe est reconnu pour sa fiabilité, et la vente par un professionnel incluant une garantie de 6 mois est un gage de sécurité majeur. Le kilométrage est standard pour son âge.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Moteur à chaîne éprouvé, bien plus fiable que le 1.2 TCe. Coûts d'entretien maîtrisés.

⚠️ ATTENTION: Le boîtier de thermostat en plastique est un point faible connu (risque de fuite de LDR). La chaîne de distribution peut s'allonger si les vidanges sont négligées.

📊 AVIS: Un des moteurs essence les plus recommandables de sa génération chez Renault. Fiable si l'entretien est suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du boîtier de thermostat en plastique, causant des fuites de liquide de refroidissement.
• Suintements d'huile au niveau du carter de distribution.
• Allongement possible de la chaîne de distribution en cas de mauvais entretien.
• Dysfonctionnement occasionnel du capteur PMH (Point Mort Haut).
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine) en cas d'usage majoritairement urbain.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, situé 1000€ en dessous de la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, sécurisant l'achat.
• Moteur 0.9 TCe à chaîne de distribution, réputé fiable et économique.
• Kilométrage évolutif (115 000 km). Exiger les factures d'entretien pour confirmer le bon suivi.

Points forts

• Finition Intens (haut de gamme)
• Rapport d’historique disponible
• Véhicule contrôlé et révisé
• Garantie 6 mois (extension possible)
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur tournant, inspectez le sol sous le moteur à la recherche de gouttes de liquide (huile ou liquide de refroidissement rose/jaune).
• Ouvrez le capot et cherchez des traces de dépôts blanchâtres ou rosés autour du boîtier noir en plastique situé à droite du moteur (le boîtier de thermostat). Cela indiquerait une fuite passée ou actuelle.
• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : un bruit de chaîne ou de ferraille qui s'estompe après quelques secondes peut signaler une usure de la distribution.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de 'trous' ou d'hésitations lors des accélérations franches à bas régime.

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