Fiabilité RENAULT Captur TCe 120 Energy Intens EDC

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2016
• Kilométrage : 103500 km
• Prix annoncé : 8490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2016 en finition haute Intens, avec 103 500 km. Il est équipé du moteur essence TCe 120 et de la boîte automatique EDC. Le vendeur professionnel met en avant un entretien complet dans le réseau Renault, la présence de CarPlay et une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 59/100 est le résultat d'un paradoxe : le véhicule présente un prix très attractif (1000€ sous la moyenne), une finition haute et un historique complet fourni par un professionnel. Cependant, il est équipé du moteur 1.2 TCe H5F et de la boîte EDC6, une combinaison à la fiabilité catastrophique. La Règle Rouge a été appliquée, plafonnant le score à 59 pour refléter le risque mécanique majeur qui surpasse tous les autres points positifs.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 15/100

✅ TOP: Souplesse de la boîte auto en conduite coulée.

⚠️ ATTENTION: Ce moteur est une bombe à retardement. Il est au cœur de l'affaire "Motorgate" pour sa surconsommation d'huile menant à des casses moteur. La chaîne de distribution est également fragile, et la boîte EDC6 à sec est connue pour son manque de fiabilité.

📊 AVIS: Profil mécanique à très haut risque. Un des moteurs les moins fiables de sa génération.

Défauts connus sur cette motorisation

• Surconsommation d'huile critique pouvant vider le carter entre deux vidanges (défaut de segmentation).
• Usure prématurée et allongement de la chaîne de distribution, causée par le manque de lubrification.
• Casse moteur pure et simple due à la perte de compression ou au décalage de la distribution.
• Dysfonctionnements et pannes de la boîte automatique EDC6 (à-coups, surchauffe, blocage).

Points de vigilance

• Moteur 1.2 TCe (H5F) sujet au scandale "Motorgate" : risque très élevé de surconsommation d'huile et de casse moteur.
• Boîte automatique EDC6 à embrayages secs peu fiable, sujette aux pannes et à l'usure prématurée.
• La garantie de 3 mois est très insuffisante pour un véhicule présentant des risques mécaniques aussi importants et connus.
• Historique complet, limpide et suivi dans le réseau Renault, un point rassurant qui contraste avec le risque mécanique.
• Prix de vente de 8 490 €, positionné 1000 € en dessous de la moyenne du marché (9 490 €).

Points forts

• ENTRETIEN COMPLET RENAULT
• Finition Intens (haut de gamme)
• Apple CarPlay / Android Auto
• Rapport d'historique (Histovec) complet
• Garantie 3 mois

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez IMPÉRATIVEMENT le niveau d'huile à la jauge. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse sont des signaux d'alerte majeurs.
• À froid, démarrez le moteur et écoutez attentivement. Un bruit de cliquetis ou de chaîne qui frotte pendant les premières secondes indique une tension de chaîne défaillante.
• Lors de l'essai, soyez attentif au comportement de la boîte en ville et dans les bouchons. Le moindre à-coup, patinage ou bruit suspect au passage des rapports est un signe de panne imminente.
• Inspectez l'échappement. Une fumée bleutée, même légère, à l'accélération trahit une consommation d'huile.

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