Fiabilité RENAULT CAPTUR TCe 120 Energy E6 Intens EDC BOITE AUTOMATIQUE

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2015
• Kilométrage : 116000 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2015, finition haute Intens, avec le moteur essence TCe 120 et une boîte automatique EDC. Le véhicule totalise 116 000 km. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois et un rapport d'historique disponible.

Pourquoi ce score

🚩 VETO SCANICAR : Le Scaniscore est forcé à 10/100. Ce véhicule cumule deux des pires points de défaillance de l'industrie automobile de sa décennie : le moteur 1.2 TCe H5F (sujet au scandale 'Motorgate' pour sa consommation d'huile et ses casses) et la boîte automatique EDC6 à embrayages secs, connue pour son usure prématurée et ses pannes coûteuses. Même à un prix attractif, le risque financier est maximal et justifie un verdict de danger.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 15/100

✅ TOP: Agrément de la boîte auto en conduite souple.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur de casse moteur (Motorgate, surconsommation d'huile, chaîne de distribution) et de panne de la boîte EDC6 à sec.

📊 AVIS: Profil mécanique à très haut risque, l'un des plus problématiques de sa génération.

Défauts connus sur cette motorisation

• Consommation d'huile excessive pouvant entraîner une casse moteur (Affaire 'Motorgate').
• Usure prématurée et défaillance de la chaîne de distribution par manque de lubrification.
• Usure prématurée des embrayages et pannes des actionneurs de la boîte EDC6 à sec.
• Fusion des soupapes suite à l'encrassement causé par l'huile brûlée.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 TCe (H5F) : Ce bloc est au cœur du scandale 'Motorgate' pour sa consommation d'huile excessive menant à des casses moteur prématurées. Risque financier maximal.
• Boîte EDC6 à sec : Cette transmission est connue pour sa faible fiabilité (surchauffe, à-coups, usure précoce des embrayages).
• SIREN Vendeur invalide : Le numéro SIREN '101062826' fourni n'est pas un SIREN français valide (doit avoir 9 chiffres). Ceci est un signal d'alerte majeur sur le professionnalisme du vendeur.
• Garantie 3 mois : Très insuffisante pour couvrir les défauts de conception majeurs et coûteux de ce groupe motopropulseur.

Points forts

• Finition Intens
• Boîte de vitesse Automatique EDC
• Rapport d’historique disponible
• Aide au stationnement
• Garantie 3 mois

À vérifier avant d'acheter

• Contrôlez impérativement le niveau d'huile moteur à la jauge avant l'essai. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse sont des signaux d'alarme.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant 10 secondes. Le moindre bruit de chaîne ou de claquement métallique est un signe de distribution fatiguée.
• Pendant l'essai, accélérez franchement (moteur chaud) et demandez à quelqu'un de vous suivre. Une fumée bleue à l'échappement trahit une consommation d'huile.
• Testez la boîte EDC en condition de bouchons (démarrages lents et répétés). Des à-coups, broutages ou hésitations indiquent une usure avancée des embrayages.

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