Fiabilité Renault Captur Sunset 1.3 TCe 130

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2019
• Kilométrage : 17590 km
• Prix annoncé : 14190 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Renault Captur de fin 2019, série limitée Sunset, avec un moteur essence TCe 130 et une boîte manuelle. Le véhicule affiche un très faible kilométrage de 17 590 km et est présenté en excellent état. L'entretien a été suivi exclusivement dans le réseau Renault et le carnet est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 86/100. Ce véhicule combine un très faible kilométrage, un historique limpide dans le réseau Renault et un moteur 1.3 TCe jugé très fiable. Son prix est particulièrement attractif, se situant plus de 10% en dessous de la moyenne du marché pour une configuration similaire, ce qui en fait une opportunité rare.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur moderne, souple et performant, considéré comme l'un des meilleurs de sa catégorie.

⚠️ ATTENTION: Quelques cas d'actionneur de turbo (wastegate) capricieux et une sensibilité à l'encrassement en usage urbain strict. Rien d'alarmant.

📊 AVIS: Excellent bloc moteur, fiable et économique. La distribution par chaîne est un atout majeur pour la tranquillité d'esprit et les coûts d'entretien.

Défauts connus sur cette motorisation

• Actionneur de turbocompresseur (wastegate) pouvant causer des pertes de puissance intermittentes.
• Sensibilité à l'encrassement des soupapes d'admission sur des trajets exclusivement urbains.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, situé significativement sous la moyenne du marché.
• Kilométrage certifié et extrêmement faible pour un véhicule de cet âge.
• Historique d'entretien limpide et suivi dans le réseau constructeur, un gage de qualité.
• La date et le résultat du dernier contrôle technique ne sont pas mentionnés dans l'annonce.

Points forts

• Très faible kilométrage (17590 km)
• Carnet d'entretien disponible
• Révision dans le réseau Renault
• Excellent état (proche du neuf)
• Série limitée Sunset

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, sur une voie rapide, effectuez une franche accélération en 3ème ou 4ème (entre 2500 et 4500 tr/min) : la poussée doit être continue et sans à-coups, ce qui valide le bon fonctionnement du turbo.
• Moteur tournant au ralenti, écoutez attentivement : aucun bruit de cliquetis ou de sifflement anormal ne doit être présent.
• Vérifiez sous le bouchon de remplissage d'huile : l'absence de dépôt crémeux (type 'mayonnaise') confirme la bonne étanchéité du circuit de refroidissement.
• Testez le système multimédia : l'écran doit être réactif, le GPS doit se localiser rapidement et la connexion Bluetooth doit être stable.

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