Fiabilité Renault Captur Red Edition 1.5 dCi 90
Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON
- Année : 2019
- Kilométrage : 82100 km
- Prix annoncé : 10980 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Renault Captur Red Edition 1.5 dCi 90 ch de janvier 2019, rouge, 82 100 km, boîte manuelle, vendue par Simplicicar Lorient (dépôt-vente) avec garantie 12 mois. Équipement riche : GPS, caméra de recul, Keyless Go, climatisation automatique, jantes 17", radars avant/arrière. Prix affiché 10 980 € hors frais d'agence et de carte grise.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 76/100 s'appuie sur un prix de 10 980 € nettement inférieur à la moyenne marché (12 000 €, soit -8,5 %) pour une finition Red Edition bien équipée, un moteur K9K 1.5 dCi 90 réputé fiable (base 80/100) et une garantie 12 mois du réseau Simplicicar. Le kilométrage de 82 100 km pour 7 ans (≈ 11 700 km/an) est standard et cohérent ; les seules réserves portent sur l'absence de mention du carnet d'entretien, le contrôle technique non précisé et les frais d'agence annoncés en supplément du prix affiché.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 78/100
✅ TOP: Bloc K9K fiabilisé, consommation contenue et 90 ch suffisants au quotidien. ⚠️ ATTENTION: Vanne EGR basse pression et capteurs FAP vers 110 000 km, injecteur dédié au FAP vers 130 000 km, batterie AGM/EFB sollicitée par le Start & Stop. 📊 AVIS: Moteur fiable si l'entretien est documenté et si l'usage n'a pas été exclusivement urbain.
Défauts connus sur cette motorisation
- Encrassement vanne EGR basse pression et capteurs de pression différentielle FAP (≈110 000 km)
- Grippage/fuite de l'injecteur dédié à la régénération du FAP (≈130 000 km)
- Usure/décharge prématurée de la batterie AGM-EFB liée au Start & Stop
- Colmatage FAP en cas d'usage urbain répété
Prix du marché pour Renault Captur
Sur 662 annonces de Renault Captur des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 12 890 €. La moitié des annonces se situe entre 10 999 € et 14 984 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 984 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Frais d'agence et carte grise non inclus dans les 10 980 € affichés — demandez le prix total TTC clés en main.
- Carnet d'entretien et factures de suivi non mentionnés : à exiger, surtout pour un diesel à 82 100 km.
- Contrôle technique non mentionné dans l'annonce — vérifiez sa date et l'absence de défauts.
- Véhicule issu d'un réseau de dépôt-vente : l'identité exacte du vendeur professionnel (mandataire) doit être précisée sur le bon de commande.
- Moteur K9K 1.5 dCi 90 ch : bloc fiabilisé (injection Continental/Siemens), version turbo fixe plus sereine que le 110 ch.
Points forts
- Garantie 12 mois incluse (extension possible)
- Finition Red Edition bien équipée : caméra de recul, Keyless Go, GPS, clim auto
- Jantes alliage 17" et vitres arrière surteintées
- Reprise et financement possibles
- Véhicule contrôlé et prêt à partir
À vérifier avant d'acheter
- Démarrez le moteur à froid et écoutez les premières secondes : un claquement sec ou un bruit de ferraille au ralenti doit vous alerter.
- Regardez sous la voiture après quelques minutes de fonctionnement : une trace d'huile fraîche au sol trahit un joint ou un carter fatigué.
- Accélérez franchement en montée : un sifflement aigu ou un manque de poussée peut signaler un turbo ou un FAP en fin de vie.
- Observez la fumée à l'échappement à l'accélération : une fumée noire épaisse persistante oriente vers un encrassement EGR/FAP.
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