Fiabilité Renault Captur Intens Energy TCe 90 eco²

Scaniscore : 91/100 — EXCELLENT

• Année : 2014
• Kilométrage : 75345 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2014, finition haute Intens, avec le moteur essence TCe 90. Il s'agit d'une première main avec seulement 75 345 km, un historique d'entretien complet chez Renault et une garantie de 12 mois incluse, fournie par un vendeur professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 91/100. Ce véhicule cumule les points forts : première main avec un historique complet et un kilométrage très faible, un moteur 0.9 TCe réputé fiable, et surtout une garantie professionnelle de 12 mois. Le prix est parfaitement aligné avec le marché, rendant cette offre une opportunité rare et sécurisée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution, injection indirecte simple et éprouvée. Un bloc bien plus robuste que le 1.2 TCe de la même époque.

⚠️ ATTENTION: Le point faible majeur est le boîtier de thermostat en plastique qui peut se fissurer et causer des fuites. L'étanchéité du carter de distribution est aussi à surveiller.

📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité pour un usage polyvalent. La vigilance sur le circuit de refroidissement est la clé de sa longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du boîtier de thermostat en plastique
• Fuite d'huile au niveau du carter de distribution
• Allongement de la chaîne de distribution si l'entretien est négligé
• Défaillance occasionnelle du capteur PMH (point mort haut)
• Encrassement des soupapes d'admission en cas de conduite exclusivement urbaine

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Garantie professionnelle de 12 mois incluse, un gage de sécurité majeur.
• Première main avec historique complet certifié, traçabilité parfaite.
• Faible kilométrage pour son âge (environ 6 300 km/an).
• Moteur fiable, mais le boîtier de thermostat en plastique est un point de faiblesse connu à inspecter.

Points forts

• GARANTIE 12 MOIS
• PREMIERE MAIN
• HISTORIQUE COMPLET RENAULT
• Carnet d'entretien disponible
• Finition Intens

À vérifier avant d'acheter

• Lors de la visite, moteur froid, inspectez la zone à droite du moteur, sous le filtre à air. Cherchez des traces de dépôt blanchâtre ou rosé, signe d'une fuite passée ou présente du boîtier de thermostat.
• Au démarrage, tendez l'oreille : un bruit de chaîne ou de ferraille qui s'estompe après quelques secondes peut indiquer une usure du tendeur de distribution.
• Après l'essai routier, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez sous le véhicule s'il n'y a pas de gouttes d'huile fraîches, ce qui pourrait indiquer une fuite du carter.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels trous à l'accélération ou un ralenti instable, qui pourraient signaler un encrassement moteur.

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