Fiabilité RENAULT Captur II 1.0 TCe 91 cv 2021

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

• Kilométrage : 75000 km
• Prix annoncé : 11900 €

Résumé de l'annonce

Annonce d'un professionnel pour un Renault Captur II de 2021 avec un kilométrage d'environ 75 000 km. Le véhicule est équipé du moteur essence 1.0 TCe de 91 ch, réputé fiable car à chaîne de distribution. Vendu avec contrôle technique et révision à jour, et inclut une garantie boîte/moteur.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent, principalement grâce à un prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour l'île de La Réunion, pour un véhicule récent. La fiabilité reconnue du moteur 1.0 TCe (à chaîne de distribution) et la vente par un professionnel incluant une garantie sont des gages de sécurité majeurs. Une vigilance reste de mise sur des points mineurs comme le kilométrage exact (indiqué en fourchette) et la date du CT à clarifier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Ce moteur 3-cylindres est reconnu pour sa grande fiabilité, remplaçant avantageusement les anciennes générations. L'atout majeur est sa distribution par chaîne, supprimant le coûteux remplacement de la courroie. ⚠️ ATTENTION: Sur certains modèles, la soupape de décharge (wastegate) du turbo peut générer un léger bruit métallique à l'accélération, sans que cela ne soit grave. 📊 AVIS: Un excellent choix mécanique, économique à l'usage et sans défauts critiques connus. Un des moteurs les plus sûrs de sa catégorie.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bruit occasionnel de la wastegate du turbo à l'accélération (vibration métallique), généralement sans gravité.
• Sur les versions GPL (non concernées ici), le capteur de pression peut être défaillant.

Points de vigilance

• Prix très compétitif pour le marché de La Réunion.
• Vendu par un professionnel avec garantie, un gage de sécurité.
• Moteur 1.0 TCe réputé très fiable et économique.
• Le kilométrage est une fourchette (75-85k km), à confirmer précisément.
• La date de fin de validité du CT (2027) semble incohérente pour une première immatriculation en 10/2021. À clarifier.

Points forts

• Vendu par un professionnel (AUTOSTARS)
• Garantie boîte moteur incluse
• Moteur à chaîne de distribution
• Contrôle technique et révision OK
• Carnet d'entretien disponible

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, tendez l'oreille lors des phases d'accélération entre 2000 et 3000 tr/min pour déceler un éventuel bruit de vibration métallique venant du compartiment moteur (wastegate).
• Vérifiez que le ralenti est stable, à chaud comme à froid.
• Le moteur étant à chaîne, il ne doit y avoir aucun bruit de claquement ou de frottement métallique suspect au démarrage.

Voir toutes les expertises Scanicar