Fiabilité Renault Captur II 1.0 TCe 90 Evolution
Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT
- Année : 2024
- Kilométrage : 19887 km
- Prix annoncé : 16240 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Renault Captur II de 2024, finition Evolution, avec le moteur essence 1.0 TCe de 90ch et une boîte manuelle. Le véhicule a un peu moins de 20 000 km, est certifié par le réseau Renault ('renew gold') et bénéficie d'une garantie constructeur jusqu'en septembre 2026, complétée par une garantie de 12 mois du vendeur. Historique disponible, première main.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un excellent 87/100. Ce véhicule quasi-neuf bénéficie d'un moteur 1.0 TCe réputé fiable (contrairement à l'ancien 1.2 TCe), d'un historique limpide de première main et d'une double garantie (constructeur + concessionnaire) très rassurante. Son prix, légèrement inférieur à la moyenne du marché, en fait une opportunité solide.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 80/100
✅ TOP: Fiabilité reconnue, distribution par chaîne (pas de courroie coûteuse à remplacer), consommation maîtrisée.
⚠️ ATTENTION: Quelques cas de grésillement de la wastegate du turbo (sans gravité) et de suintements du boîtier d'eau sur les premiers modèles (peu probable sur un 2024).
📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence du marché en termes de fiabilité. Un choix très sûr.
Défauts connus sur cette motorisation
- Grésillement métallique de la tige de wastegate du turbo à la décélération (corrigé par un clip).
- Encrassement occasionnel du boîtier papillon ou du capteur MAP pouvant causer des à-coups à froid.
- Fuite du boîtier d'eau en plastique sur les modèles 2019-2021 (fiabilisé depuis).
Points de vigilance
- ✅ Véhicule très récent (2024) avec un faible kilométrage, sous garantie constructeur étendue.
- ✅ Moteur 1.0 TCe à chaîne, réputé fiable, sans les problèmes de la génération précédente (1.2 TCe).
- ✅ Vendu par un concessionnaire Renault avec un label de certification et un historique limpide.
- 🟡 Usage professionnel détecté : bien que souvent synonyme d'entretien rigoureux, cela peut impliquer une sollicitation plus intensive (démarrages fréquents, trajets variés). À relativiser vu le faible kilométrage.
Points forts
- Garantie constructeur jusqu'à fin 09/2026
- Garantie additionnelle 12 mois 'renew gold'
- Historique disponible
- Première main
- Vignette Crit'Air 1
À vérifier avant d'acheter
- Lors de l'essai, tendez l'oreille en relâchant l'accélérateur vers 2000 tr/min. Un léger grésillement métallique indique un jeu dans la wastegate (bénin, mais négociable).
- Vérifiez que le ralenti est parfaitement stable à froid comme à chaud. Des oscillations peuvent signaler un encrassement du boîtier papillon.
- Même si le véhicule est récent, jetez un œil sous le boîtier du filtre à air, à droite du moteur. Toute trace rose/blanche signale une fuite de liquide de refroidissement au niveau du boîtier d'eau.
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