Fiabilité Renault Captur Eco-G 100 ch Techno

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2025
• Kilométrage : 16623 km
• Prix annoncé : 19900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2025, version Techno avec motorisation bi-carburation Essence/GPL Eco-G de 100 ch. Ce SUV affiche 16 623 km, une boîte manuelle et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. La TVA est récupérable.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 reflète un véhicule très récent, à faible kilométrage et doté d'un moteur fiable. L'historique disponible et la garantie professionnelle de 12 mois sont des points forts majeurs. Le score est principalement tempéré par un prix de vente qui, bien que justifié par la garantie, se situe légèrement au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur moderne et économique, surtout en mode GPL. La distribution par chaîne est un atout majeur pour la fiabilité et les coûts.

⚠️ ATTENTION: Sur les versions ECO-G, le remplacement régulier des filtres GPL (tous les 30 000 km) est crucial pour la santé du système d'injection.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs du marché. Fiable, sobre et sans défaut de conception majeur connu à ce jour.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grésillement métallique de la tige de wastegate du turbo (corrigé par un clip en concession)
• Suintement du boîtier d'eau (concerne surtout les modèles 2019-2021, résolu sur ce 2025)
• Capteur de pression du rail GPL parfois défaillant

Points de vigilance

• Véhicule très récent (environ 1 an) vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• Moteur 1.0 TCe réputé fiable, doté d'une chaîne de distribution, réduisant les frais d'entretien à long terme.
• Crit'Air 1, permettant une circulation sans restriction dans toutes les ZFE en 2026 et au-delà.
• Prix affiché à 19 900 €, soit environ 7% au-dessus de la moyenne de marché (18 474 €). La garantie justifie en partie ce positionnement.

Points forts

• Première mise en circulation en Avril 2025
• Garantie 12 mois incluse
• Faible kilométrage (16623 km)
• Rapport d'historique disponible
• TVA récupérable

À vérifier avant d'acheter

• Testez le passage du mode essence au mode GPL. Il doit être instantané et sans à-coups, à l'arrêt comme en roulant.
• À la décélération (entre 2000 et 1500 tr/min), tendez l'oreille pour déceler un léger grésillement métallique venant du moteur. C'est un signe de jeu dans la commande du turbo, sans gravité mais connu.
• Demandez quand a été vérifié ou remplacé le filtre GPL. Un entretien régulier de ce circuit est la clé de sa longévité.
• Vérifiez que le niveau de liquide de refroidissement est stable et de couleur vive (rose/jaune). Toute trace de 'mayonnaise' sous le bouchon d'huile serait un signal d'alarme.

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