Fiabilité Renault Captur 1.6 E-Tech Plug-in 160ch Intens

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 60500 km
• Prix annoncé : 15900 €

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2020, finition haute Intens avec motorisation hybride rechargeable 160ch. Véhicule de première main apparente avec seulement 60 500 km, entretenu exclusivement dans le réseau Renault. Vendu avec un jeu de pneus neige/été par un particulier profilé depuis 2013.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un niveau solide de 79/100, porté par une transparence exemplaire (entretien réseau Renault complet, factures) et un kilométrage faible pour un véhicule de 6 ans (10 000 km/an). Le prix est parfaitement aligné sur le marché 2026 pour une version Intens Hybride Rechargeable. La fiabilité du système E-Tech est correcte mais demande une vérification de la fluidité de la boîte à crabots. C'est une annonce rassurante d'un vendeur établi.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

Moteur atmosphérique Nissan 1.6 très robuste, mais gestion de boîte complexe.

Défauts connus sur cette motorisation

• À-coups ou lenteurs de la boîte à crabots (reprogrammation souvent nécessaire)
• Messages d'erreur 'Injection à contrôler' (souvent logiciel)
• Bugs du système multimédia EasyLink

Points de vigilance

• Historique limpide et entretien réseau
• Technologie boîte à crabots complexe (à tester)

Points forts

• Entretien 100% Réseau Renault
• Faible kilométrage (10k km/an)
• Pneus Neige + Été fournis
• Finition Intens bien équipée

À vérifier avant d'acheter

• Tester impérativement le passage thermique/électrique à 80 km/h pour détecter tout à-coup.
• Vérifier que les campagnes de rappel (reprogrammation calculateurs) ont été faites chez Renault.
• S'assurer de la présence du câble de charge domestique (Flexicharger) ET du câble T2.

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