Fiabilité Renault Captur 1.5 dCi Intens EDC

Scaniscore : 66/100 — BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 130788 km
• Prix annoncé : 9790 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce Renault Captur de 2015 est une version diesel 1.5 dCi 90ch en finition haute Intens, équipée de la boîte automatique EDC. Vendu par le professionnel Autohero, il a 130 788 km et bénéficie d'une garantie de 12 mois. Une importante révision incluant 4 pneus neufs vient d'être effectuée.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 66/100, un résultat moyen. Le véhicule bénéficie d'une préparation exemplaire (4 pneus neufs, grosse révision) et d'une garantie de 12 mois par un professionnel reconnu, ce qui est un atout majeur. Cependant, le score est lourdement pénalisé par la fiabilité médiocre de la boîte automatique EDC6 à embrayages secs, un point de vigilance critique. Le prix, supérieur de 15% à la moyenne du marché, se justifie en partie par ce package sécurisant, mais reste élevé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 44/100

✅ TOP: Moteur 1.5 dCi K9K très sobre et fiable dans sa version Euro 5.

⚠️ ATTENTION: Le point noir majeur est la boîte de vitesses EDC6 (DC4) à double embrayage à sec, dont la fiabilité est notoirement médiocre (calculateur TCM, usure prématurée des embrayages). C'est le principal risque sur ce véhicule.

📊 AVIS: Groupe motopropulseur à risque. Le moteur est robuste, mais la transmission est une source de pannes coûteuses. La garantie est indispensable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du calculateur de transmission (TCM) de la boîte EDC6, causant des passages de rapports erratiques ou un blocage.
• Usure prématurée du double embrayage à sec, provoquant des broutements et vibrations au démarrage.
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP, typique des diesels modernes, surtout en cas de trajets majoritairement urbains.
• Fissuration des tuyaux du capteur de pression différentielle du FAP.

Points de vigilance

• Boîte automatique EDC6 (DC4) à embrayages secs. Fiabilité très problématique connue (calculateur, embrayages), surtout en usage urbain. La garantie 12 mois est essentielle.
• Prix affiché 15% au-dessus de la moyenne du marché. La garantie et la préparation récente justifient en partie cet écart, mais une négociation reste pertinente.
• Vendu par un professionnel de grande envergure (Autohero) avec une préparation complète : 4 pneus neufs et grosse révision effectuée. tranquillité d'esprit à court terme.
• Historique d'entretien tracé et contrôle technique récent et valide jusqu'en juin 2028.

Points forts

• Garantie 1 an incluse
• Historique d'entretien disponible
• Dernière révision très récente (Juin 2026)
• 4 pneus neufs
• Finition Intens bien équipée (GPS, Caméra de recul, Accès mains libres)

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez très attentif au fonctionnement de la boîte auto : elle doit être douce, sans à-coups ni bruits suspects, à froid comme à chaud, et surtout lors des démarrages en côte.
• Vérifiez l'absence de tout message d'erreur au tableau de bord, notamment 'Boîte de vitesses à contrôler' ou 'Injection à contrôler'.
• Demandez si une vidange de la boîte a déjà été effectuée. Bien que non préconisée par Renault ('à vie'), elle est recommandée par les spécialistes sur ce modèle tous les 60 000 km pour limiter les risques.
• Accélérez franchement sur une voie rapide. Le moteur doit monter dans les tours de façon linéaire, sans sifflement excessif du turbo ni fumée anormale à l'échappement.

Voir toutes les expertises Scanicar