Fiabilité Renault Captur 1.5 dCi Energy Intens Eco2

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 110902 km
• Prix annoncé : 9790 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2016 en finition haute Intens, équipé du moteur diesel 1.5 dCi de 90ch et d'une boîte manuelle. Le véhicule, qui totalise 110 902 km, est vendu par un professionnel qui vient de réaliser une révision complète incluant la distribution et les freins. L'équipement est complet avec GPS, caméra de recul et accès mains-libres.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 reflète une offre bien équilibrée et sécurisante. Le prix est juste et aligné avec le marché, surtout considérant que le vendeur professionnel a effectué une révision majeure incluant la courroie de distribution et les freins avant, éliminant ainsi des coûts imminents importants. L'historique est transparent, bien que le véhicule ait eu trois propriétaires précédents, un point compensé par la garantie et la préparation complète.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Sobriété record et souplesse d'utilisation, idéal pour les longs trajets. ⚠️ ATTENTION: L'injection Siemens/Bosch est fiable mais sensible à la qualité du carburant. Le FAP peut s'encrasser en usage urbain exclusif. 📊 AVIS: Moteur extrêmement éprouvé et robuste, un des diesels les plus fiables de sa génération si les vidanges sont respectées.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du Filtre à Particules (FAP) en cas d'usage majoritairement urbain.
• Sensibilité des injecteurs à la qualité du carburant sur le long terme.

Points de vigilance

• Entretien majeur (distribution, freins, vidange complète) vient d'être effectué par le vendeur, un gage de tranquillité.
• Vendu par un professionnel reconnu avec une garantie de 12 mois incluse.
• Le véhicule a eu 3 propriétaires précédents, ce qui est légèrement supérieur à la moyenne pour un véhicule de 10 ans.

Points forts

• Dernière révision complète en Avril 2026
• Changement de courroie de distribution effectué
• Freins avant (disques et plaquettes) neufs
• Caméra de recul
• Finition Intens bien équipée

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, assurez-vous qu'aucune fumée bleutée ou noire ne sort de l'échappement. Une fumée persistante peut indiquer un problème d'injecteur.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de 'trous' à l'accélération ou de perte de puissance, signes potentiels d'un FAP ou d'une vanne EGR encrassés.
• Contrôlez la souplesse de l'embrayage. Une pédale dure ou qui broute peut indiquer une usure avancée, un point à surveiller à ce kilométrage.

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