Fiabilité Renault Captur 1.5 dCi

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 113000 km
• Prix annoncé : 6999 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2014 avec 113 000 km, motorisation diesel 1.5 dCi 90ch. Le vendeur professionnel indique un très bon état général et un entretien à jour. Point crucial : la distribution et l'embrayage ont été remplacés récemment, à 102 000 km. Le véhicule est révisé et prêt à partir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 84/100. Ce véhicule est une opportunité rare combinant un prix très agressif (environ 2000€ sous le marché), un moteur 1.5 dCi dans sa génération la plus fiable et surtout un entretien majeur (distribution + embrayage) déjà réalisé. C'est un achat très rationnel avec un risque mécanique et financier minimal à court terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 77/100

✅ TOP: Sobriété record et souplesse d'utilisation.

⚠️ ATTENTION: Surveillance du système d'injection et de l'encrassement (FAP/EGR) en cas d'usage majoritairement urbain.

📊 AVIS: Moteur extrêmement fiable et éprouvé. Cette génération a corrigé les défauts de jeunesse des versions antérieures. Un excellent choix en occasion.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas de trajets exclusivement urbains.
• Quelques cas de défaillance des capteurs de pression différentielle du FAP.
• Usure de la batterie AGM/EFB accélérée par le système Start & Stop.

Prix du marché pour Renault Captur

Sur 518 annonces de Renault Captur des millésimes 2013 à 2015 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 990 €. La moitié des annonces se situe entre 6 990 € et 9 250 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 9 250 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 47.79Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• ✅ Entretien majeur (Distribution + Embrayage) déjà effectué. Un budget de plus de 1500€ est économisé par l'acheteur.
• ✅ Prix très attractif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle et ce kilométrage.
• ✅ Moteur 1.5 dCi K9K post-2010, réputé pour sa grande fiabilité et sa sobriété.
• ⚠️ L'annonce mentionne une 'Garantie possible'. Il est impératif de clarifier s'il s'agit d'une garantie incluse ou payante, et d'en obtenir le contrat détaillé.

Points forts

• Distribution et embrayage faits à 102 000 km
• Entretien à jour
• Très bon état intérieur et extérieur
• Rapport d'historique disponible
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : aucun claquement ou bruit métallique ne doit se faire entendre. Un son régulier est attendu.
• À l'essai, vérifiez que l'embrayage ne patine pas lors des accélérations franches en 3ème ou 4ème. Le passage des vitesses doit être fluide et sans accrocs.
• Inspectez le compartiment moteur à la recherche de suintements d'huile ou de gazole, notamment autour des injecteurs et du turbo.
• Vérifiez qu'aucun voyant moteur ou 'injection à contrôler' ne reste allumé au tableau de bord après le démarrage.

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