Fiabilité Renault Captur 1.5 dCi 90ch Intens

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 160000 km
• Prix annoncé : 7500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Renault Captur de 2015, finition haut de gamme Intens, avec 160 000 km. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel 1.5 dCi de 90ch et d'une boîte manuelle. Le vendeur professionnel indique que la distribution et une révision majeure ont été effectuées pour la vente, et qu'il est vendu avec une garantie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 75/100, ce qui représente une très bonne opportunité. Le point fort majeur est le prix de vente, situé bien en dessous de la moyenne du marché, surtout pour un véhicule vendu par un professionnel avec la courroie de distribution et une grosse révision tout juste effectuées. La transparence de l'historique et la finition haut de gamme "Intens" sont également des atouts. Le score est principalement tempéré par le kilométrage déjà conséquent de 160 000 km, qui impose une vigilance sur l'usure à long terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Sobriété et souplesse. Ce moteur est reconnu pour sa consommation très faible et son agrément de conduite au quotidien. ⚠️ ATTENTION: Les principaux points de vigilance sur cette génération sont l'encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout si le véhicule a fait beaucoup de ville. 📊 AVIS: Un moteur fiable et éprouvé, à condition que l'entretien ait été rigoureux. Le changement de la distribution est un excellent point.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du filtre à particules (FAP) en cas de trajets majoritairement urbains.
• Usure de la courroie de distribution, à remplacer selon les préconisations (déjà fait sur cette annonce).

Points de vigilance

• La courroie de distribution et une grosse révision viennent d'être faites, un coût majeur (environ 800€) que vous n'aurez pas à supporter.
• Le prix de 7 500€ est très compétitif, se situant environ 1000€ sous la moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.
• Le kilométrage de 160 000 km est évolutif et approche des seuils d'usure pour des pièces coûteuses comme l'embrayage ou le FAP.

Points forts

• Distribution et grosse révision faite pour la vente
• Aucun frais à prévoir selon le vendeur
• Factures et rapport d'historique disponibles
• Finition Intens bien équipée (GPS, entrée sans clé, etc.)
• Vendu par un professionnel avec garantie

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, vérifiez l'absence de fumée noire à l'accélération franche, signe d'un problème d'injection ou d'encrassement.
• Assurez-vous qu'aucun voyant 'antipollution' n'est allumé au tableau de bord.
• Écoutez le moteur au ralenti, il doit être stable et sans claquements anormaux.

Voir toutes les expertises Scanicar