Fiabilité Renault Captur 1.5 dCi 90 Intens EDC - Garantie 12 mois

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 77328 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2018, finition haute Intens, avec le moteur diesel 1.5 dCi 90ch et une boîte automatique EDC. Il totalise 77 328 km. Vendu par un professionnel à Chambéry, le véhicule dispose d'un carnet d'entretien et est couvert par une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 78/100 est le résultat d'un arbitrage : d'un côté, un prix très attractif (près de 2000€ sous le marché), la vente par un professionnel avec une garantie de 12 mois et un historique clair. De l'autre, une fiabilité mécanique grevée par la boîte automatique EDC6 à double embrayage à sec, connue pour ses faiblesses. La garantie est donc l'élément décisif qui rend cette offre intéressante malgré le risque.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 52/100

✅ TOP: Le bloc moteur 1.5 dCi K9K est réputé pour sa sobriété et sa robustesse intrinsèque.

⚠️ ATTENTION: La fiabilité de l'ensemble est lourdement pénalisée par la boîte automatique EDC6 (DC4) à embrayages à sec, sujette à des pannes électroniques (calculateur) et mécaniques (embrayages) prématurées et coûteuses.

📊 AVIS: Profil moteur/boîte à risque. La garantie de 12 mois est un prérequis non négociable pour envisager cet achat.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance des soudures internes du calculateur de transmission (TCM) de la boîte EDC6.
• Usure prématurée du kit de double embrayage à sec, causant des broutages au démarrage.
• Pertes de rapports intermittentes ou blocage de la boîte de vitesses.
• Fissuration des tuyaux du capteur de pression différentielle du FAP.

Points de vigilance

• 🔴 Incohérence majeure : Le titre mentionne une boîte automatique 'EDC' mais la description indique 'boîte de vitesse : Manuelle'. À clarifier impérativement. L'analyse est basée sur une boîte EDC, dont la fiabilité est médiocre.
• ⚠️ Boîte EDC6 (DC4) à double embrayage à sec. Connue pour des pannes coûteuses (calculateur, embrayages). La garantie 12 mois est essentielle.
• Contrôle technique indiqué comme 'valide: Non'. Un professionnel a l'obligation de fournir un CT de moins de 6 mois pour la vente. À exiger.
• Prix très compétitif, environ 2000€ en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui sécurise grandement l'achat.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Finition Intens
• Rapport d’historique disponible
• Carnet d’entretien
• Boîte automatique EDC

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez très attentif au passage des vitesses, surtout à froid et à faible allure. Le moindre à-coup, patinage ou bruit suspect doit être un signal d'alerte.
• Testez les démarrages en côte : la voiture ne doit ni brouter ni vibrer excessivement.
• Vérifiez si le message 'Boîte de vitesses à contrôler' apparaît, même brièvement, au démarrage.
• Demandez si une mise à jour du logiciel de la boîte a été effectuée récemment en concession.

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