Fiabilité RENAULT CAPTUR 1.5 DCI 90 ENERGY BUSINESS E6 ECO2 2016

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 144000 km
• Prix annoncé : 6590 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2016, motorisé par le diesel 1.5 dCi 90 ch en finition Business. Le véhicule affiche 144 000 km, dispose d'une boîte manuelle et est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et un historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 76/100 est très bon, principalement tiré par un prix de vente exceptionnellement bas, plus de 2000€ sous sa cote de marché. Le moteur 1.5 dCi est réputé fiable, et l'historique disponible via un vendeur professionnel bien noté est rassurant. Le kilométrage évolutif pénalise légèrement la note de fiabilité mais est cohérent pour l'âge du véhicule.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Sobriété record et coût d'entretien maîtrisé. Moteur extrêmement diffusé, pièces faciles à trouver.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, surveiller l'encrassement de la vanne EGR et les signes de colmatage du FAP, surtout si le véhicule a fait beaucoup de ville.

📊 AVIS: Un des diesels les plus fiables de sa génération. Passé 100 000 km, la qualité de l'entretien précédent est déterminante. Un excellent choix si l'historique est limpide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR basse pression (EGR BP) pouvant causer des pertes de puissance.
• Défaillance des capteurs de pression différentielle du FAP.
• Usure de la batterie AGM/EFB due au système Start & Stop intensif.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement en dessous de la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel bien noté (4,3/5) avec une garantie de 6 mois.
• Moteur 1.5 dCi K9K réputé pour sa grande fiabilité dans cette génération.
• La courroie de distribution est une intervention majeure sur ce moteur. À 10 ans, un remplacement a dû être fait vers 2022. Exigez la facture, sinon, c'est un coût à prévoir immédiatement.
• Kilométrage évolutif (144 000 km) impliquant une vigilance accrue sur l'usure des pièces (FAP, EGR, embrayage).

Points forts

• Garantie 6 mois
• Historique Disponible
• Véhicule non-importé
• Écran tactile
• Navigation Nav&Go

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : aucun bruit de claquement ou de courroie qui 'grince' ne doit être audible.
• Pendant l'essai, vérifiez que le passage des vitesses est fluide et sans à-coups. L'embrayage ne doit pas patiner lors des accélérations franches.
• Après l'essai (moteur chaud), laissez tourner au ralenti et vérifiez l'absence de fumée anormale (bleue ou noire) à l'échappement, signe d'un problème moteur ou d'injection.
• Demandez si le véhicule a principalement effectué des trajets urbains ou autoroutiers. Un usage majoritairement routier est préférable pour la santé du FAP et de la vanne EGR.

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