Fiabilité RENAULT CAPTUR 1.3 TCe 140ch FAP Business

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2021
• Kilométrage : 65500 km
• Prix annoncé : 12990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2021, version 1.3 TCe 140ch en finition Business, avec 65 500 km. Proposé par l'agence TransakAuto d'Epinal, ce SUV essence à boîte manuelle dispose de son historique d'entretien et de factures. Le véhicule est visible uniquement sur rendez-vous.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent (87/100) car le véhicule est proposé à un prix très compétitif, près de 1 800 € sous la moyenne du marché. Il est motorisé par le fiable 1.3 TCe, présente un historique d'entretien documenté et est vendu par un professionnel. Seule une incohérence dans le titre de l'annonce ("E-TECH") est à clarifier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: L'un des moteurs essence les plus fiables de sa génération, souple et performant.

⚠️ ATTENTION: Sensibilité à l'encrassement (injection directe) en cas d'usage urbain exclusif. Quelques cas de bugs sur l'actionneur de turbo, à tester en accélération franche.

📊 AVIS: Excellent choix mécanique, distribution par chaîne robuste. Privilégier un historique limpide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Sensibilité à l'encrassement des soupapes d'admission sur les parcours majoritairement urbains.
• Cas isolés de défaillance de l'actionneur de wastegate du turbocompresseur, causant des pertes de puissance.
• Bugs mineurs du système multimédia EasyLink sur les premiers millésimes, généralement résolus par mise à jour logicielle.

Points de vigilance

• Prix très attractif : affiché à 13 680 € (frais inclus), soit environ 1 800 € sous la cote moyenne du marché.
• Moteur 1.3 TCe réputé très fiable, avec distribution par chaîne sans entretien coûteux.
• Historique d'entretien documenté par des factures, un gage de transparence majeur.
• Titre erroné : la mention 'E-TECH' est incorrecte, il s'agit d'un modèle 100% essence et non hybride.
• Frais de mise à la route obligatoires de 690€ en supplément du prix affiché. Le prix réel est de 13 680 €.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Véhicule avec factures d'entretien et historique
• Aide au stationnement avant/arrière
• Caméra de recul
• GPS

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, effectuez une accélération franche en 3ème ou 4ème (entre 2000 et 4000 tr/min) : la poussée doit être linéaire et sans à-coups, ce qui valide le bon fonctionnement du turbo.
• Testez toutes les fonctionnalités de l'écran tactile (GPS, radio, connexion Bluetooth) : vérifiez l'absence de lenteurs excessives ou de blocages, signes d'un logiciel non à jour.
• Démarrez le moteur et écoutez le ralenti : il doit être stable et silencieux. Un bruit de chaîne ou de cliquetis serait anormal.
• Vérifiez que le système Start/Stop se déclenche bien après quelques minutes de roulage. S'il reste inactif, cela peut indiquer une batterie 12V faible.

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