Fiabilité Renault Captur 1.2 TCe Intens 120ch

Scaniscore : 25/100 — À FUIR

• Année : 2016
• Kilométrage : 134000 km
• Prix annoncé : 7800 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Renault Captur de 2016, finition haute Intens, avec 134 000 km. Le vendeur le présente en très bon état général, jamais accidenté, avec un entretien suivi et toutes les factures disponibles. Le contrôle technique est cependant à refaire.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE FIABILITÉ CRITIQUE : Le Scaniscore est lourdement pénalisé et s'effondre à 25/100 à cause du moteur 1.2 TCe (H5F), tristement célèbre pour l'affaire "Motorgate". Ce moteur souffre d'un défaut de conception structurel entraînant une surconsommation d'huile et une casse moteur fréquente et prématurée. Malgré un prix sous la cote et un historique limpide, le risque mécanique est inacceptable. Ce véhicule est une bombe à retardement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 20/100

✅ TOP: Souplesse d'utilisation et consommation raisonnable en conduite coulée.

⚠️ ATTENTION: Moteur tristement célèbre pour l'affaire "Motorgate". Un défaut de conception sur la segmentation entraîne une consommation d'huile massive menant à la casse de la chaîne de distribution et du moteur. La mise à jour de 2016 n'a pas résolu le problème structurel.

📊 AVIS: Profil moteur Vigilance élevée absolument en occasion, surtout à ce kilométrage. Le risque de casse est documenté et extrêmement élevé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Surconsommation d'huile critique (> 1L/1000km)
• Casse de la chaîne de distribution par manque de lubrification
• Fusion des soupapes d'échappement
• Perte de compression et casse moteur complète

Points de vigilance

• Moteur 1.2 TCe (H5F) "Motorgate" : risque de casse moteur très élevé en raison d'un défaut de conception connu (surconsommation d'huile, défaillance de la distribution).
• Contrôle technique à refaire : Le CT n'est pas valide. Des défauts majeurs pourraient être révélés, entraînant des frais de remise en état non prévus.
• Historique complet : La présence du carnet d'entretien et de toutes les factures est un excellent point de transparence.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Finition Intens
• Véhicule non fumeur
• Réparations utiles déjà faites

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez le niveau d'huile : un niveau bas ou une huile très noire et épaisse peut indiquer une consommation anormale ou un entretien négligé.
• Écoutez le moteur au démarrage à froid : un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique qui persiste quelques secondes est un signe avant-coureur de défaillance de la distribution.
• Observez l'échappement à l'accélération : une fumée bleutée est le signe sans équivoque que le moteur brûle de l'huile, confirmant le défaut de segmentation.
• Demandez précisément au vendeur quelle est la consommation d'huile entre deux vidanges. Toute réponse évasive ou une consommation avouée de plus de 0.2L/1000km est un drapeau rouge.

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