Fiabilité Renault Captur 1.2 TCe 120 Intens (Boîte auto)

Scaniscore : 42/100 — PASSABLE

• Année : 2015
• Kilométrage : 132000 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2015, finition haute Intens, avec 132 000 km. Il est équipé du moteur essence 1.2 TCe 120cv associé à une boîte de vitesses automatique. Le vendeur, un professionnel, indique un très bon état général, un entretien suivi avec carnet et factures, 4 pneus neufs et inclut une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de ce véhicule est fortement pénalisé par la fiabilité catastrophique du moteur 1.2 TCe H5F, au cœur du scandale "Motorgate". Malgré un prix de vente aligné sur le marché, un historique apparemment suivi et une garantie de 3 mois, le risque de casse moteur ou de défaillance de la boîte EDC6 est si élevé qu'il rend l'achat très risqué. Le score est maintenu bas pour refléter ce danger mécanique majeur qui l'emporte sur les aspects positifs de l'annonce.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 15/100

✅ TOP: Agrément de conduite souple en ville grâce à la boîte auto.

⚠️ ATTENTION: Moteur H5F au cœur du 'Motorgate' (surconsommation d'huile, casse distribution). Boîte EDC6 à sec fragile. Fiabilité globale très compromise.

📊 AVIS: Profil mécanique à très haut risque. La garantie de 3 mois est un minimum syndical mais reste insuffisante face aux pannes potentielles (coût > 5000€).

Défauts connus sur cette motorisation

• Consommation d'huile excessive due à un défaut de conception de la segmentation (Motorgate), pouvant mener à la casse moteur.
• Usure prématurée et surchauffe des embrayages de la boîte EDC6 à sec, surtout en ville, causant des à-coups et des pannes.
• Allongement et casse de la chaîne de distribution, souvent conséquence du manque d'huile chronique.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 TCe H5F au cœur du scandale 'Motorgate'. Risque très élevé de surconsommation d'huile et de casse moteur.
• Boîte automatique EDC6 à embrayages secs, connue pour sa fragilité et son usure prématurée en usage urbain.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois sur le moteur et la boîte, un filet de sécurité minimal.
• Historique d'entretien documenté (carnet et factures) et 4 pneus neufs.

Points forts

• Finition Intens (haut de gamme)
• Boîte de vitesse automatique
• 4 pneus neufs
• Facture à l'appui
• Carnet entretien

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement côté droit du moteur : un bruit de chaîne ou de ferraille pendant les premières secondes est un signe de distribution fatiguée. Fuyez si présent.
• Vérifiez la jauge d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse peut indiquer une consommation anormale ou un entretien négligé.
• Lors de l'essai, sollicitez la boîte en ville et dans les bouchons. Elle doit passer les vitesses sans à-coups, bruits métalliques ou patinage excessif.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'échappement : une fumée bleutée, même légère, à l'accélération trahit une consommation d'huile.

Voir toutes les expertises Scanicar