Fiabilité Renault Captur 1.2 TCe 120 EDC6 Intens Automatique

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2018
• Kilométrage : 85049 km
• Prix annoncé : 9890 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2018, finition haute Intens, avec moteur essence 1.2 TCe de 120ch et boîte automatique EDC6. Le véhicule a 85 049 km et est vendu par un professionnel (CapCar) avec un entretien suivi chez le constructeur et une garantie de 6 mois. Il dispose de nombreuses options comme le GPS, la caméra de recul et les jantes alliage.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la fiabilité catastrophique et avérée du moteur 1.2 TCe (affaire "Motorgate") et de la boîte EDC6. Bien que le prix soit attractif, l'historique suivi et le vendeur professionnel, le risque de panne majeure et coûteuse (casse moteur) est trop élevé pour recommander ce véhicule.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 15/100

✅ TOP: Agréable en ville grâce à sa boîte auto.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur et avéré de casse moteur (Motorgate) dû à une surconsommation d'huile. Fiabilité de la boîte EDC6 à sec très limitée en usage urbain. Chaîne de distribution fragile par manque de lubrification.

📊 AVIS: Profil mécanique à très haut risque. Un des moteurs les moins fiables de sa génération. Achat fortement déconseillé sans garantie étendue couvrant explicitement ces défauts connus.

Défauts connus sur cette motorisation

• Surconsommation d'huile excessive pouvant mener à la casse moteur (défaut de segmentation).
• Usure prématurée et allongement de la chaîne de distribution par manque de lubrification.
• Fusion des soupapes suite à l'encrassement causé par l'huile brûlée.
• Boîte EDC6 : Surchauffe, broutements, usure prématurée des embrayages et pannes des actionneurs.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 TCe (H5F) : Fiabilité catastrophique, au cœur de l'affaire "Motorgate" (surconsommation d'huile et casse moteur).
• Boîte EDC6 à sec : Fiabilité très médiocre, risque de surchauffe, d'à-coups et de pannes coûteuses.
• Garantie 6 mois : Appréciable mais peut être insuffisante face au risque de panne majeure survenant à moyen terme.
• Vendeur professionnel (CapCar) : Processus d'achat sécurisé et véhicule inspecté.
• Prix attractif : Le tarif est positionné sous la moyenne du marché pour ce modèle/finition.

Points forts

• Finition Intens (haut de gamme)
• Boîte de vitesses automatique EDC6
• Vendu par un professionnel avec garantie 6 mois
• Entretien constructeur
• Rapport de 200 points de contrôle disponible

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez le niveau d'huile impérativement. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse sont des signaux d'alarme.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement côté passager. Le moindre bruit de chaîne (raclement, cliquetis) pendant les premières secondes est un signe de tendeur défaillant et un VETO immédiat.
• Pendant l'essai, soyez attentif au comportement de la boîte en ville et dans les bouchons. Des à-coups, des hésitations ou des patinages excessifs sont des signes d'usure.
• À l'accélération franche, regardez dans le rétroviseur. Une fumée bleutée, même légère, trahit une consommation d'huile anormale.

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