Fiabilité RENAULT CAPTUR 0.9 TCe 90ch Intens eco2 - "1ère Main"

Scaniscore : 93/100 — EXCELLENT

• Année : 2014
• Kilométrage : 49000 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2014, finition haute Intens, en excellent état. Il s'agit d'une première main avec seulement 49 000 km certifiés. Le véhicule dispose d'un suivi complet, d'une révision récente et est vendu avec deux jeux de roues. Le vendeur est un professionnel et inclut une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un niveau d'excellence (93/100) grâce à une combinaison rare de facteurs très positifs : un véhicule de première main avec un kilométrage exceptionnellement bas pour son âge, un historique complet avec factures, et un moteur 0.9 TCe réputé fiable. Proposé par un professionnel avec une garantie de 6 mois à un prix légèrement inférieur à la moyenne du marché, c'est une offre de grande qualité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur très fiable et économique, doté d'une chaîne de distribution durable.

⚠️ ATTENTION: Surveillance du boîtier de thermostat en plastique et des suintements d'huile au carter de distribution, faiblesses connues mais mineures.

📊 AVIS: Excellent choix mécanique pour ce segment. Sa conception simple (injection indirecte) le préserve des soucis d'encrassement des moteurs plus modernes.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du boîtier de thermostat en plastique, pouvant causer une fuite de liquide de refroidissement.
• Suintement d'huile au niveau du carter de distribution (joint en pâte).
• Allongement de la chaîne de distribution possible en cas de mauvais entretien (huile non conforme, vidanges espacées).
• Dysfonctionnement occasionnel du capteur PMH.

Prix du marché pour Renault Captur

Sur 458 annonces de Renault Captur des millésimes 2013 à 2015 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 450 €. La moitié des annonces se situe entre 7 695 € et 8 990 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• ✅ Première main avec historique complet et factures, un gage de transparence majeur.
• ✅ Kilométrage très faible (environ 4 100 km/an), ce qui est rare pour un véhicule de 12 ans.
• ✅ Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, sécurisant l'achat.
• ✅ Moteur 0.9 TCe réputé fiable, sans les problèmes connus de son grand frère le 1.2 TCe.

Points forts

• Première main
• Kilométrage certifié : 49 000 KM
• Suivi complet depuis sa première mise en circulation
• Révision faite
• Deux jeux de roues sur jantes Alu (été & hiver)

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur tournant, braquez les roues à droite et inspectez avec une lampe le côté droit du moteur (près de la batterie) pour chercher des traces blanchâtres ou rosées autour du boîtier noir du thermostat, signe d'une fuite passée ou présente.
• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pendant 10 secondes. Un bruit de chaîne ou de ferraille qui s'estompe rapidement pourrait indiquer une usure du tendeur de distribution.
• Pendant l'essai, vérifiez que le moteur ne donne pas d'à-coups à vitesse stabilisée et que le ralenti est parfaitement stable, ce qui confirme la bonne santé de l'injection et de l'allumage.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur et regardez sous le véhicule. Aucune goutte d'huile ne doit se former au sol.

Voir toutes les expertises Scanicar