Fiabilité Renault Captur 0.9 TCe 90ch Intens 2015

Scaniscore : 49/100 — PASSABLE

• Année : 2015
• Kilométrage : 99229 km
• Prix annoncé : 9500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Renault Captur de 2015, finition haute Intens, avec le moteur essence TCe 90. Le véhicule totalise 99 229 km. Il est équipé de radars de recul, d'un détecteur de pluie et de vitres surteintées. La dernière révision date de janvier 2024 à 85 000 km. Le vendeur indique que le contrôle technique est à renouveler.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par un prix de vente supérieur de près de 1000€ à la moyenne du marché pour ce modèle. De plus, la situation administrative floue concernant le contrôle technique (déclaré non-valide par le vendeur) représente un risque et un point de blocage légal pour la vente, malgré une base moteur réputée fiable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution réputé fiable et économique, exempt des problèmes graves de son grand frère le 1.2 TCe.

⚠️ ATTENTION: Surveillance requise sur le boîtier de thermostat (fuites de LDR) et l'étanchéité du carter de distribution (suintements d'huile).

📊 AVIS: Un excellent petit moteur pour un usage polyvalent, dont la fiabilité est prouvée. La vigilance sur ses quelques faiblesses périphériques connues suffit à le maintenir en bonne santé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du boîtier de thermostat en plastique, causant des fuites de liquide de refroidissement.
• Suintements d'huile au niveau du joint de carter de distribution.
• Allongement de la chaîne de distribution en cas de mauvais entretien (vidanges espacées).
• Encrassement des soupapes d'admission sur trajets courts répétés.

Prix du marché pour Renault Captur

Sur 479 annonces de Renault Captur des millésimes 2014 à 2016 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 900 €. La moitié des annonces se situe entre 7 990 € et 9 800 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 9 800 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Contrôle Technique non valide : L'annonce précise 'Contrôle technique valide: Non', ce qui est un obstacle légal à la vente à un particulier. Le vendeur doit obligatoirement fournir un CT de moins de 6 mois.
• Prix supérieur au marché : Le prix demandé de 9 500 € est nettement supérieur à la cote moyenne estimée à 8 690 €.
• Entretien à jour ? La dernière révision date de plus de 18 mois et 14 000 km. Une nouvelle révision est à prévoir à court terme.

Points forts

• Finition Intens
• Radar d’aide au stationnement
• Sellerie déhoussable
• Révision faite en Janvier 2024
• Rapport d’historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur tournant, cherchez des traces de liquide de refroidissement (rose/jaune) ou des dépôts blanchâtres sous le boîtier noir en plastique à droite du moteur. La moindre trace indique une fuite du thermostat.
• Lors du démarrage à froid, écoutez attentivement pendant les 3 premières secondes. Un bruit de chaîne ou de ferraille suggère une tension de chaîne de distribution fatiguée.
• Pendant l'essai, accélérez franchement en 3ème vers 2500 tr/min. Le moteur doit monter en régime sans trou ni hésitation, signe de soupapes propres.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'absence de suintement d'huile prononcé sur le côté droit du bloc moteur (côté courroies/chaîne).

Voir toutes les expertises Scanicar