Fiabilité Renault Captur 0.9 TCE 90 ENERGY ARIZONA

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2014
• Kilométrage : 99822 km
• Prix annoncé : 4000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Renault Captur de 2014, finition spéciale Arizona, avec la motorisation essence 0.9 TCe de 90ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche un peu moins de 100 000 km. Il est vendu par un professionnel dans le cadre d'une vente aux enchères, avec une mise à prix de 4000€ hors frais.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix affiché de 4000€ est une mise à prix pour une enchère, plus de 50% sous la cote basse du marché (7990€). Cette tactique agressive est un signal de danger et déclenche un plafonnement de sécurité. Le Scaniscore est donc forcé à 39/100. De plus, l'absence totale d'historique d'entretien sur un véhicule de 12 ans rend cet achat extrêmement risqué. Bien que le moteur 0.9 TCe soit fiable, le contexte de vente aux enchères 'en l'état', sans garantie ni traçabilité, est un veto.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur à chaîne moderne et économique, adapté à un usage mixte.

⚠️ ATTENTION: Surveiller le boîtier thermostat en plastique, sujet aux fuites. La chaîne de distribution est fiable mais sensible à la qualité et aux intervalles d'huile.

📊 AVIS: Un bloc globalement fiable, mais qui approche les 100 000 km, un seuil où une vigilance sur le circuit de refroidissement est recommandée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite du boîtier thermostatique en plastique
• Suintements d'huile mineurs au niveau du carter de distribution sur les hauts kilométrages
• Défaillance occasionnelle du capteur de position du vilebrequin (PMH)

Points de vigilance

• Vente aux enchères : Le prix affiché de 4000€ est une 'mise à prix', non le prix final. Des frais d'adjudication (jusqu'à 20%) s'ajouteront. Vente 'en l'état', sans aucune garantie légale.
• Absence TOTALE d'historique d'entretien (carnet/factures). Impossible de vérifier le suivi du véhicule et la conformité du kilométrage. Veto de Scanicar.
• Prix d'appel irréaliste : Une mise à prix si basse est souvent utilisée pour attirer des acheteurs vers des véhicules dont l'état réel peut cacher des défauts importants.

Points forts

• Finition spéciale Arizona
• GPS Couleur
• Radars de recul
• Tablette tactile
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Inspectez le vase d'expansion : un niveau bas ou des traces blanches/rosées autour du moteur (côté batterie) signalent une fuite probable du boîtier thermostat, un point faible connu.
• Au démarrage à froid, tendez l'oreille. Aucun bruit de chaîne ou de 'crécelle' ne doit être audible. Un bruit persistant indique une usure du tendeur de chaîne.
• Vérifiez sous le moteur après l'essai l'absence de gouttes d'huile. Des suintements au niveau du carter de distribution sont fréquents mais ne doivent pas être une fuite active.

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