Fiabilité Renault Captur 0.9 TCE 90 BUSINESS INTENS

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 154000 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Captur de 2017, finition haute Intens, avec le moteur essence 0.9 TCe de 90ch. Le véhicule a 154 000 km et dispose d'un équipement complet incluant GPS, climatisation automatique et radar de recul. Vendu par un professionnel qui propose des services de reprise et d'extension de garantie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 reflète une opportunité intéressante mais imparfaite. Le véhicule bénéficie d'un moteur très fiable (0.9 TCe H4Bt, score brut 82/100) et d'un prix de vente attractif, positionné sous la moyenne du marché. Cependant, le score est plafonné par un kilométrage déjà élevé qui pèse sur la note de fiabilité et surtout par l'absence totale de mention du carnet d'entretien ou des factures, un point critique à ce niveau d'usure.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Moteur à chaîne globalement robuste et économique, évitant les problèmes graves du 1.2 TCe.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur le boîtier de thermostat en plastique qui peut fuir, l'étanchéité du carter de distribution et un possible allongement de la chaîne si les vidanges ont été négligées.

📊 AVIS: Moteur fiable, mais qui demande une attention particulière à ses périphériques à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du boîtier de thermostat en plastique, entraînant des fuites de liquide de refroidissement.
• Suintement d'huile au niveau du carter de la chaîne de distribution.
• Allongement de la chaîne de distribution en cas d'entretien laxiste.
• Dysfonctionnement possible du capteur PMH (Point Mort Haut).
• Encrassement des soupapes d'admission en cas d'usage majoritairement urbain.

Prix du marché pour Renault Captur

Sur 489 annonces de Renault Captur des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 10 490 €. La moitié des annonces se situe entre 9 290 € et 11 594 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 11 594 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix affiché à 6 990 €, soit environ 500 € en dessous de la cote moyenne du marché (7 490 €).
• Moteur 0.9 TCe réputé fiable, sans les problèmes graves de son grand frère le 1.2 TCe.
• Le kilométrage de 154 000 km implique une vigilance accrue sur les pièces d'usure et l'historique d'entretien.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. À ce kilométrage, un historique complet est indispensable pour valider la bonne maintenance du véhicule.

Points forts

• Finition Intens (haut de gamme)
• Climatisation automatique
• GPS
• Radar de recul
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur tournant, cherchez à droite du bloc moteur le boîtier noir (thermostat) et inspectez ses alentours pour des traces de dépôt blanchâtre ou coloré, signe d'une fuite de liquide de refroidissement.
• Au démarrage à froid, tendez l'oreille. Un bruit de chaîne ou de ferraille qui s'estompe après quelques secondes peut indiquer une chaîne de distribution détendue.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de trous à l'accélération à bas régime, ce qui pourrait signaler un encrassement des soupapes.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur et regardez sous la voiture. Toute goutte d'huile fraîche au sol doit alerter sur une fuite active.

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