Fiabilité Renault Austral E-Tech full hybrid 200 GSR2 Evolution

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2025
• Kilométrage : 12925 km
• Prix annoncé : 26960 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Austral de mars 2025 en finition Evolution, motorisation E-Tech full hybrid 200. Il s'agit d'un SUV 5 portes noir avec 12 925 km. Vendu par un professionnel à Rennes, le véhicule bénéficie d'une garantie de 12 mois. La TVA est récupérable.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 87/100. Ce score est principalement tiré par un prix extrêmement attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour un véhicule quasi-neuf. L'achat est sécurisé par la vente via une concession Renault officielle, incluant une garantie de 12 mois. Le seul bémol concerne la fiabilité de la boîte E-Tech, dont les potentiels défauts sont ici largement couverts par la garantie.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Consommation très basse pour un SUV de 200ch.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance majeur sur la boîte de vitesses à crabots qui peut générer des à-coups et des bugs logiciels. Les modèles récents comme celui-ci sont améliorés mais une vérification s'impose.

📊 AVIS: Motorisation moderne et efficiente, mais dont la complexité de la transmission demande une attention particulière à l'essai et une garantie solide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bugs logiciels, à-coups et hésitations de la boîte à crabots multimode (Locobox Gen 2)
• Défaillance occasionnelle du moteur électrique d'actionneur de changement de rapport
• Surchauffe possible de la pompe à eau du circuit de refroidissement de l'électronique de puissance
• Légère consommation d'huile possible sur le moteur 1.2 3-cylindres lors d'usages autoroutiers intensifs

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement en dessous de la cote du marché.
• Vendu par une concession Renault officielle, gage de sérieux et d'historique limpide.
• Garantie de 12 mois incluse, couvrant les éventuels défauts de jeunesse.
• La boîte de vitesses à crabots E-Tech est connue pour des comportements parfois erratiques (à-coups, bugs). La garantie est essentielle.

Points forts

• Première mise en circulation le 07/03/2025
• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• TVA récupérable
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, conduisez en ville avec des arrêts fréquents : les passages entre le mode électrique et le moteur thermique doivent être fluides, sans à-coups violents.
• Sur une voie rapide, accélérez franchement (de 70 à 110 km/h) : la voiture ne doit pas hésiter ou donner l'impression de 'patiner dans le vide' avant de trouver le bon rapport.
• Testez le passage en marche arrière : il doit s'enclencher rapidement et sans bruit anormal. Une latence excessive est un mauvais signe.
• Coupez la radio et écoutez les bruits de la transmission à basse vitesse en mode électrique. Tout sifflement ou bruit mécanique inhabituel doit être signalé.

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