Fiabilité Renault Arkana TCe 160 EDC FAP - 21B R.S. Line

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2022
• Kilométrage : 68090 km
• Prix annoncé : 19990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Arkana de fin 2022 en finition R.S. Line, motorisée par le TCe 160 avec boîte automatique EDC. Ce coupé SUV gris affiche 68 090 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. La TVA est récupérable. Le véhicule est richement équipé avec des options comme les sièges et le volant chauffants, l'aide au stationnement avancée et un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 88/100. Cette Renault Arkana est une opportunité très solide, portée par son millésime récent (2022), sa finition haut de gamme R.S. Line très recherchée et la présence d'une garantie de 12 mois offerte par le vendeur professionnel. Son prix est parfaitement aligné sur la moyenne du marché, ce qui en fait une proposition juste et sécurisante. Le moteur 1.3 TCe, dans cette version post-2019, offre une fiabilité avérée, complétant un tableau très positif.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur moderne, performant et sobre, qui a totalement corrigé les graves défauts de son prédécesseur (1.2 TCe).

⚠️ ATTENTION: Sur les millésimes 2018-2019 (non concernés ici), des faiblesses d'injection étaient notoires. La boîte EDC7 nécessite une vidange préventive pour durer.

📊 AVIS: Un bloc moteur fiable et recommandable sur ce millésime, à condition de prévoir l'entretien de la boîte automatique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Injection (pompe haute pression, injecteurs) fragile sur les premiers millésimes (2018-2019).
• Actionneur électrique de la soupape de décharge du turbo (wastegate) pouvant être défaillant.
• Usure à long terme du bloc mécatronique de la boîte EDC7 si elle n'est pas vidangée.

Points de vigilance

• ✅ Vendeur professionnel établi (depuis 2008) offrant une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur pour l'achat.
• ✅ Prix équitable, parfaitement aligné avec la cote actuelle pour ce modèle, cette finition et ce kilométrage.
• ✅ Moteur 1.3 TCe post-2019, version fiabilisée qui a corrigé les défauts de jeunesse de ses prédécesseurs.
• 🟡 La boîte EDC7 est fiable, mais une vidange préventive est conseillée tous les 60 000 à 80 000 km pour préserver le bloc hydraulique, bien que non préconisée par Renault.

Points forts

• Finition R.S. Line
• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Sièges chauffants
• Volant chauffant

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, réalisez une accélération franche en 3ème et 4ème (en mode manuel si possible) : le moindre à-coup ou trou à l'accélération pourrait signaler un problème d'injection.
• Testez la boîte de vitesses à froid et à chaud. Les passages de rapports doivent être fluides, sans bruit métallique ni patinage excessif.
• À l'arrêt, moteur tournant, braquez les roues de butée à butée. Écoutez si des bruits de claquement ou de grincement anormaux proviennent du train avant.
• Vérifiez le bon fonctionnement de tous les équipements électroniques, notamment l'écran tactile (réactivité) et les aides à la conduite (Easy Park Assist, détecteurs d'angle mort).

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