Fiabilité Renault Arkana RS Line 1.6 E-Tech 145ch

Scaniscore : 64/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 180000 km
• Prix annoncé : 13000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Arkana de 2021, finition haut de gamme RS Line avec motorisation Full Hybride E-Tech 145ch. Le véhicule, de couleur Bleu Zanzibar, totalise 180 000 km. Le vendeur précise qu'il est toutes options, avec attelage, et a toujours dormi en garage. L'entretien est suivi avec factures, et la révision des 180 000 km ainsi que le contrôle technique seront effectués pour la vente. Une intervention sur la boîte de vitesses a eu lieu début 2026 et est sous garantie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est jugé "Neutre" à 64/100. Le prix est certes équitable pour une finition RS Line bien équipée, et l'historique d'entretien complet avec la révision des 180 000 km faite pour la vente est un excellent point. Cependant, le kilométrage est exceptionnellement élevé (36 000 km/an), ce qui impacte lourdement la note de fiabilité et représente un risque non négligeable sur la durée de vie de la batterie hybride et des composants mécaniques, malgré la récente réparation de la boîte de vitesses.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 42/100

✅ TOP: Sobriété du système hybride. ⚠️ ATTENTION: Usure générale élevée due au kilométrage. La boîte multimodes est complexe et a déjà nécessité une intervention. 📊 AVIS: Le moteur thermique est fiable mais l'écosystème hybride atteint un kilométrage où la vigilance sur la batterie de traction devient primordiale.

Défauts connus sur cette motorisation

• Gestion électronique de la boîte multimodes à crabots pouvant causer des à-coups ou des pannes, nécessitant des mises à jour logicielles.
• Dégradation de la batterie de traction sur le long terme, entraînant une perte d'efficience et une hausse de la consommation.
• Décharge inopinée de la batterie 12V immobilisant le véhicule.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé pour son âge (180 000 km en moins de 5 ans), soit environ 36 000 km/an. Cela suggère un usage intensif type grand rouleur ou VTC.
• Historique complet avec carnet et factures, un gage de transparence rare et appréciable.
• La révision majeure des 180 000 km et le CT seront faits avant la vente, évitant des frais immédiats.
• Réparation récente de la boîte de vitesses. Bien que cela témoigne d'une panne passée, la garantie jusqu'en 2027 est un point rassurant.

Points forts

• Finition RS Line toutes options
• Historique d'entretien complet avec factures
• Révision des 180 000 km et contrôle technique effectués pour la vente
• Boîte de vitesses réparée et sous garantie jusqu'en Février 2027
• Attelage remorque/porte-vélo inclus

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, testez les transitions entre électrique et thermique à différentes allures. La boîte doit être fluide et sans à-coups.
• Demandez si un bilan de santé du système hybride (SOH - State of Health de la batterie) a déjà été réalisé.
• Vérifiez que tous les rappels et mises à jour logicielles ont bien été effectués en concession Renault.

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