Fiabilité Renault Arkana E-Tech 145 R.S. Line

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 152235 km
• Prix annoncé : 13590 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Arkana en finition haute R.S. Line, motorisation hybride E-Tech 145. Le véhicule date de mai 2021 et présente un kilométrage élevé de 152 235 km. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et un rapport d'historique est disponible. La liste d'équipements est très complète, incluant sièges chauffants, Easy Park Assist et de nombreuses aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la faible fiabilité de la boîte de vitesses E-Tech de première génération (note de 45/100). Bien que le prix soit attractif et le véhicule vendu par un concessionnaire avec une garantie de 12 mois, ce risque mécanique majeur ne peut être ignoré à long terme. La garantie est un filet de sécurité essentiel mais temporaire.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 33/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée en ville grâce à l'hybridation. Moteur thermique H4M éprouvé (base Nissan).

⚠️ ATTENTION: Fiabilité critique de la boîte de vitesses à crabots 'Locobox' sur cette première génération. Des casses et pannes immobilisantes sont documentées. Le kilométrage élevé augmente ce risque.

📊 AVIS: Profil moteur à haut risque, dont l'achat ne peut s'envisager qu'avec une garantie solide couvrant explicitement la transmission.

Défauts connus sur cette motorisation

• Avaries graves et blocages de la boîte de vitesses automatique multimodes ('Locobox').
• Pannes de la pompe à eau électrique du circuit de refroidissement de l'onduleur haute tension.
• Bugs électroniques du système multimédia EasyLink.
• Sifflement des roulements du moteur électrique principal sur certaines séries.

Points de vigilance

• Fiabilité boîte de vitesses : La transmission E-Tech de 1ère génération (2020-2022) est connue pour des avaries graves et coûteuses.
• Kilométrage élevé (152 235 km) : Atteint en seulement 5 ans, ce qui implique une usure générale plus prononcée malgré l'âge récent du véhicule.
• Garantie 12 mois : Point crucial qui couvre le risque principal sur la boîte de vitesses pour la première année.
• Prix attractif : Le tarif est positionné sous la moyenne du marché, tenant compte du kilométrage.

Points forts

• Finition R.S. Line (haut de gamme)
• Garantie 12 mois incluse
• Rapport d’historique disponible
• Équipement très complet (sièges chauffants et électriques, aides à la conduite...)
• Vendu par un concessionnaire Renault

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, accélérez franchement depuis 50-70 km/h pour tester la réactivité de la boîte. Tout 'trou' à l'accélération, à-coup violent ou message d'erreur est un signal de fuite.
• En mode 100% électrique à basse vitesse, tendez l'oreille pour déceler un sifflement anormalement aigu, qui pourrait indiquer une usure du moteur électrique.
• Vérifiez dans les factures ou demandez au vendeur si les mises à jour logicielles de la boîte et du système hybride ont été effectuées en concession.
• Questionnez le vendeur sur le contenu exact de la garantie 12 mois. Assurez-vous par écrit qu'elle couvre l'intégralité du système hybride, boîte de vitesses incluse.

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