Fiabilité Renault Arkana 1.6 E-Tech hybride 145ch Evolution -22

Scaniscore : 39/100 — DANGER

• Année : 2022
• Kilométrage : 172836 km
• Prix annoncé : 11580 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Arkana de 2022, version hybride 1.6 E-Tech de 145ch en finition Evolution. Il s'agit d'un SUV gris, boîte automatique, avec un kilométrage très élevé de 172 836 km. Le vendeur est un professionnel qui offre une garantie de 3 mois. L'annonce précise qu'il s'agit d'un ancien véhicule de location et que le kilométrage n'est pas garanti.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : La mention 'Kilométrage non garanti' est un signal de danger majeur, surtout pour un véhicule aussi récent avec un kilométrage anormalement élevé (plus de 45 000 km/an) et provenant d'une flotte de location. Le Scaniscore est plafonné à 39/100 en raison de ce risque élevé de fraude ou de vice caché. De plus, le véhicule est équipé de la première génération de la boîte automatique E-Tech (millésime 2022), connue pour ses pannes graves et coûteuses, ce qui constitue un risque financier majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 29/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée en ville grâce au système hybride efficace.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique de la boîte de vitesses automatique à crabots 'Locobox' de première génération (2020-2022). Risque de blocage, de casse et de messages d'erreur immobilisants. Le kilométrage extrême de ce véhicule augmente considérablement le risque de panne imminente.

📊 AVIS: Profil moteur et transmission à très haut risque. La faible fiabilité intrinsèque de la boîte est aggravée par l'usage intensif (ex-location, kilométrage record).

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîte de vitesses automatique (Locobox) : Pannes graves, blocages, à-coups violents, nécessité de remplacement.
• Pompe à eau du circuit de refroidissement de l'onduleur : Peut causer une surchauffe et une immobilisation.
• Roulements du moteur électrique : Sifflement à basse vitesse signalant une usure prématurée.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Kilométrage non garanti : Red flag majeur. Cette mention est souvent utilisée pour se décharger de toute responsabilité en cas de compteur trafiqué.
• Fiabilité boîte de vitesses : Ce modèle 2022 est équipé de la 1ère génération de boîte 'Locobox', sujette à des pannes graves et coûteuses (score fiabilité 45/100).
• Kilométrage annuel extrême : Près de 47 000 km/an. Usure accélérée de tous les composants du véhicule.
• Véhicule de location : Historique d'utilisation intense par de multiples conducteurs, souvent moins soigneux.
• Prix attractif : Le prix affiché est inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle à ce kilométrage.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Garantie garage 3 mois
• Crit'Air 1
• Boîte de vitesse automatique
• Vendu par un professionnel (concession Renault)

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, accélérez franchement depuis 50-70 km/h : tout 'trou' dans l'accélération, à-coup ou message 'Panne de la transmission' est un signe de défaillance imminente de la boîte.
• En mode 100% électrique à basse vitesse, tendez l'oreille : un sifflement anormal (type turbine) indique une usure des roulements du moteur électrique.
• Vérifiez l'historique d'entretien en concession Renault : des mises à jour logicielles ont-elles été appliquées à la boîte de vitesses ? Cela ne résout pas le problème mécanique mais peut en limiter les symptômes.
• Demandez un test complet du système hybride, incluant l'état de santé (SOH) de la batterie de traction, même si la garantie est courte.

Voir toutes les expertises Scanicar