Fiabilité Renault ARKANA 1.3 TCE MILD HYBRID 140CH EVOLUTION EDC

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 89772 km
• Prix annoncé : 15990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Arkana de fin 2022, version 1.3 TCe micro-hybride de 140ch avec boîte automatique EDC. Il s'agit d'une première main avec 89 772 km, vendue par un professionnel avec une garantie de 12 mois. La finition Evolution est bien équipée avec GPS, caméra de recul, et de nombreuses aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 78/100, reflétant une opportunité intéressante. Le véhicule est récent (2022), de première main et bénéficie d'une garantie professionnelle de 12 mois. Son moteur 1.3 TCe est réputé très fiable et son prix est attractif. Le score est principalement tempéré par un kilométrage déjà conséquent pour son âge et une annonce sans aucune photo réelle du véhicule, ce qui impose une vigilance accrue lors de la visite.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur moderne, fiable (chaîne de distribution) et sobre, développé avec Mercedes.

⚠️ ATTENTION: La micro-hybridation dépend d'une batterie 12V en parfait état. À ce kilométrage, vérifier la fluidité de la boîte EDC.

📊 AVIS: Excellent bloc moteur, l'un des plus recommandables de sa génération.

Défauts connus sur cette motorisation

• Quelques bugs électroniques (Stop & Start, alertes) si la batterie 12V est faible, souvent dus à de courts trajets.
• La boîte EDC7 peut occasionner de légers à-coups à froid ; sa fluidité est à tester lors de l'essai.
• Sensibilité à l'encrassement en cas d'usage exclusivement urbain (moteur à injection directe).

Points de vigilance

• Vendeur professionnel incluant une garantie mécanique de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• Historique limpide : véhicule de première main, ce qui est un atout pour la traçabilité.
• Kilométrage de 89 772 km en moins de 4 ans (~22 500 km/an), indiquant un usage intensif, probablement sur autoroute.
• Absence totale de photos réelles du véhicule. L'état de la carrosserie et de l'intérieur est inconnu et doit être inspecté méticuleusement.

Points forts

• Première main
• Garantie 12 mois incluse
• Boîte de vitesse automatique
• Finition bien équipée (GPS, Caméra de recul, Radars AV/AR)
• TVA RECUPERABLE

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif à la boîte EDC à basse vitesse et lors des manœuvres : les passages doivent être doux et sans à-coups.
• Démarrez le moteur et vérifiez que le système Stop & Start s'active et se désactive normalement après quelques minutes.
• Testez l'écran tactile et la connexion Bluetooth/CarPlay. Assurez-vous que la caméra de recul s'affiche correctement.
• Accélérez franchement sur une voie rapide pour vérifier que le turbo délivre une poussée linéaire et sans sifflement anormal.

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