Fiabilité Range Rover Velar P300 R-Dynamic HSE

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2019
• Kilométrage : 141000 km
• Prix annoncé : 16990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce Range Rover Velar P300 de 2019 en finition haute R-Dynamic HSE est proposé à un prix très bas par un professionnel. L'annonce est transparente sur deux défauts majeurs : le filtre à particules est bouché (voyant allumé) et le système audio ne produit aucun son. Le vendeur précise que la vente est préférentiellement destinée à un professionnel de l'automobile. La chaîne de distribution a été remplacée.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le Scaniscore est lourdement pénalisé et plafonné en raison d'un risque élevé. Le prix affiché, près de 50% sous le marché, est un appât masquant des défauts majeurs et coûteux explicitement mentionnés : un filtre à particules (FAP/GPF) bouché et un système audio hors service. La vente est de plus orientée "aux professionnels", une clause visant à exclure la garantie légale pour un acheteur particulier. Malgré le remplacement récent de la chaîne de distribution, les coûts de remise en état et l'historique chargé (accident, 3 propriétaires) rendent cette offre extrêmement risquée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 47/100

✅ TOP: Agrément et performances du 4 cylindres turbo de 300 ch.

⚠️ ATTENTION: Moteur Ingenium essence dont le point faible (distribution) a été fiabilisé ici. Cependant, le GPF bouché est un symptôme alarmant qui peut révéler une consommation d'huile excessive. Le turbo reste un point de vigilance à ce kilométrage.

📊 AVIS: Profil moteur rendu très risqué par les défauts actifs, malgré le remplacement de la chaîne.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée de la chaîne de distribution et de ses guides (corrigé sur ce véhicule)
• Défaillance du turbocompresseur autour de 100 000 km
• Consommation d'huile pouvant être liée au système de déshuilage (PCV)
• Pannes électroniques complexes et coûteuses (système d'infodivertissement, modules...)

Points de vigilance

• 🔴 Vente à professionnel : Le vendeur cherche à s'exonérer de la garantie légale des vices cachés. En tant que particulier, vous n'auriez quasiment aucun recours.
• 🔴 Filtre à particules (GPF) bouché : Réparation urgente et coûteuse (1500-2500€). Peut cacher un problème moteur plus grave (consommation d'huile).
• 🔴 Panne du système audio : Le diagnostic sur ce type de véhicule complexe peut être long et la réparation très onéreuse (module, ampli, câblage).
• ⚠️ Historique chargé : Le rapport mentionne 3 propriétaires, un usage professionnel et un sinistre passé. La valeur du véhicule est impactée.
• ✅ Chaîne de distribution remplacée : Le principal point faible du moteur Ingenium a été traité, une économie de près de 3000€.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2026 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Finition haut de gamme R-Dynamic HSE
• Kit chaîne de distribution remplacé (facture 2 800 €)
• Factures d'entretien Range Rover disponibles
• Sièges chauffants, ventilés et massants
• Caméra 360°

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez la présence de fumée bleue à l'échappement lors d'une forte accélération, signe d'une consommation d'huile qui pourrait être la cause du GPF bouché.
• À l'arrêt, écoutez si le turbo émet un sifflement anormalement aigu ou un bruit de roulement, indiquant une usure avancée.
• Demandez un diagnostic précis de la panne audio. Si c'est un module majeur (amplificateur, unité centrale), le coût peut dépasser 2000€.
• Examinez attentivement le rapport d'historique pour comprendre la nature du 'sinistre' enregistré. Recherchez des traces de réparation sur la carrosserie et les soubassements.

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