Fiabilité PORSCHE MACAN S 3.0 D V6 258ch PDK

Scaniscore : 89/100 — EXCELLENT

• Année : 2015
• Kilométrage : 99500 km
• Prix annoncé : 29990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Porsche Macan S Diesel de 2015 avec 99 500 km, vendu par un professionnel. Le véhicule est décrit comme étant en excellent état, 'full option' avec un historique complet et certifié Porsche. Il sort d'une révision récente et le contrôle technique est valide. La description contient une incohérence en mentionnant une version GTS de 360ch.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent niveau de 89/100. Cette note est principalement portée par un prix de vente exceptionnellement attractif, situé 5000€ sous la moyenne du marché pour un modèle S bien optionné. De plus, l'historique complet en réseau Porsche et la révision récente sont des atouts majeurs. La fiabilité reconnue du moteur V6 TDI et la richesse des équipements (toit pano, BOSE, caméra 360) confirment cette opportunité, malgré une incohérence notable dans la description.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Couple abondant et consommation maîtrisée pour la catégorie. Performances de premier plan.

⚠️ ATTENTION: Bruit de chaîne au démarrage à froid à surveiller sur les forts kilométrages (usure tendeurs). Volets d'admission peuvent s'encrasser.

📊 AVIS: Un des V6 diesel les plus fiables et performants du marché. Un entretien rigoureux est la clé de sa longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure des tendeurs de chaîne de distribution sur les forts kilométrages, identifiable par un claquement au démarrage à froid.
• Encrassement des volets de turbulence ('swirl flaps') dans le collecteur d'admission, pouvant causer des pertes de puissance.
• Fuites possibles au niveau du refroidisseur d'huile situé dans le V du moteur.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, 5000€ sous la moyenne du marché pour cette configuration.
• Historique d'entretien complet et exclusif Porsche, un gage de qualité et de suivi rigoureux.
• Révision récente effectuée, limitant les frais immédiats pour l'acheteur.
• INCOHÉRENCE MAJEURE : La description mentionne une version 'GTS 360 CH', qui est un modèle essence, alors que le titre et les spécifications indiquent un 'S Diesel 258ch'. À clarifier impérativement avec le vendeur. Il s'agit probablement d'une erreur de copier-coller.

Points forts

• HISTORIQUE COMPLET PORSCHE factures fournis
• Le véhicule sort de révision !
• CT OK ! Rien à prévoir.
• FULL EQUIPE
• TOIT OUVRANT PANORAMIQUE

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid (moteur à l'arrêt depuis plusieurs heures), écoutez attentivement pendant 2-3 secondes : un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique provenant de l'arrière du moteur (côté pare-brise) signale une usure des tendeurs de distribution.
• Après l'essai routier, inspectez le sol sous le moteur pour toute trace de fuite d'huile ou de liquide de refroidissement. Une odeur de liquide chaud peut indiquer une fuite au niveau du refroidisseur d'huile.
• Testez la boîte PDK en mode manuel avec les palettes. Les passages doivent être rapides et sans à-coups, à la montée comme à la descente des rapports.
• Vérifiez le bon fonctionnement de tous les équipements électroniques, notamment l'écran PCM, le GPS, et les sièges à mémoire, qui peuvent être source de pannes coûteuses.

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