Fiabilité Porsche Macan 3.0 S 354ch

Scaniscore : 63/100 — MOYEN

• Année : 2019
• Kilométrage : 147648 km
• Prix annoncé : 37177 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Porsche Macan S de 2019, motorisé par le V6 3.0L de 354ch avec transmission automatique et quatre roues motrices. Le véhicule totalise 147 648 km et se trouve aux Pays-Bas. Il est richement équipé avec un toit panoramique, une suspension pneumatique, le régulateur adaptatif et Apple CarPlay. L'annonce mentionne 4 anciens propriétaires.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen (63/100). Le véhicule présente un prix de base attractif et une motorisation V6 réputée fiable, même à ce kilométrage. Cependant, le score est lourdement pénalisé par un historique très flou (4 propriétaires précédents) et l'absence de mention du carnet d'entretien, ce qui représente un risque significatif. L'importation depuis les Pays-Bas engendre des coûts non négligeables à intégrer au budget final.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 61/100

✅ TOP: Moteur coupleux, performant et globalement fiable (versions post-2018 corrigées).

⚠️ ATTENTION: Vigilance sur le circuit de refroidissement (boîtier thermostat). L'entretien de la boîte PDK doit être rigoureux à ce kilométrage.

📊 AVIS: Un excellent bloc moteur, mais qui demande un suivi sans faille pour éviter des frais élevés. L'historique est donc primordial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite potentielle du boîtier de thermostat situé dans le V du moteur.
• Usure des rouleaux de culbuteurs (concerne surtout les modèles avant 2018, celui-ci est moins à risque).
• Entretien de la boîte PDK coûteux et essentiel pour sa longévité.

Prix du marché pour Porsche Macan

Sur 621 annonces de Porsche Macan des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 49 900 €. La moitié des annonces se situe entre 41 251 € et 55 150 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 55 150 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• 4 propriétaires précédents en 7 ans. C'est un nombre très élevé qui nécessite une justification claire et un historique limpide.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. L'historique est à exiger absolument avant tout achat.
• Véhicule à l'étranger (Pays-Bas). Un budget d'environ 4000€ est à prévoir pour l'importation et l'immatriculation en France.
• Prix affiché attractif, restant compétitif même après ajout des frais d'importation par rapport au marché français.
• Moteur V6 3.0 TFSI (EA839) réputé fiable et performant.

Points forts

• Toit panoramique
• Suspension pneumatique
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Apple CarPlay / Android Auto
• Phares à LED

À vérifier avant d'acheter

• À froid, au démarrage, tendez l'oreille pour déceler un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique provenant du haut moteur. Un bruit persistant peut indiquer une usure de la distribution.
• Après l'essai routier, laissez tourner le moteur au ralenti et cherchez une odeur de liquide de refroidissement chaud (odeur sucrée) autour du véhicule. Cela peut signaler une fuite, notamment au niveau du boîtier thermostat.
• Testez la boîte de vitesses en mode manuel et automatique. Les passages de rapports doivent être rapides et sans à-coups, à la montée comme à la descente. Toute hésitation est un mauvais signe.
• Vérifiez le bon fonctionnement de la suspension pneumatique : le véhicule doit monter et descendre de manière uniforme et rester à niveau une fois le moteur coupé.

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