Fiabilité Porsche Cayenne 3.6 420ch S Tiptronic-S

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2017
• Kilométrage : 78000 km
• Prix annoncé : 47990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Porsche Cayenne S de 2017, version 3.6L V6 biturbo de 420ch avec boîte automatique Tiptronic S. Il affiche 78 000 km et est proposé par un professionnel à Évreux. Le véhicule dispose d'un historique complet (carnet et factures) et est richement doté en options, notamment le Pack Sport Chrono, le toit panoramique, les sièges chauffants et ventilés, et des jantes de 21 pouces.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 87/100. Ce Porsche Cayenne S bénéficie d'un historique complet et d'une liste d'options très recherchée (Pack Chrono, Toit Pano, Sièges ventilés), ce qui justifie son positionnement tarifaire. Bien que légèrement au-dessus de la cote médiane, le prix est compétitif pour une version aussi bien équipée vendue par un professionnel. La fiabilité du moteur est bonne, mais des points de vigilance connus, comme la boîte de transfert, nécessitent une vérification rigoureuse.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Moteur V6 biturbo performant et coupleux, offrant un excellent agrément de conduite.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance majeur sur la boîte de transfert, sujette à une usure prématurée. Des fuites d'huile au niveau du carter de distribution sont également à surveiller.

📊 AVIS: Motorisation globalement fiable à condition d'un entretien rigoureux et documenté. Les périphériques coûteux demandent une attention particulière lors de l'achat.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée de la boîte de transfert, causant des à-coups et vibrations en braquage à basse vitesse.
• Fuites d'huile au niveau du carter de distribution dues à la rupture des vis en aluminium.
• Défaillance possible des modules de suspension pneumatique avec l'âge.
• Consommation élevée de consommables (pneus, freins) due au poids et à la puissance.

Points de vigilance

• Historique complet et limpide (carnet et factures disponibles), un point essentiel pour un véhicule de cette gamme.
• Combinaison d'options très recherchée (Pack Chrono, Toit Pano, Jantes 21", BOSE) qui assure une bonne valeur de revente.
• ⚠️ La boîte de transfert est un point faible connu sur cette génération, pouvant causer des à-coups. Un test de conduite est impératif.
• Les packs de garantie sont en supplément. Le prix affiché n'inclut pas de garantie étendue, ce qui est à négocier.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Pack sport chrono
• Toit ouvrant panoramique
• Sièges chauffants et ventilés AV

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, sur un parking, braquez les roues à fond et avancez très lentement. Toute sensation d'à-coup ou de 'ripage' venant du centre du véhicule est un signe d'usure de la boîte de transfert.
• À l'arrêt, moteur tournant, passez en revue tous les niveaux de hauteur de la suspension pneumatique. Le véhicule doit monter et descendre sans à-coup et sans message d'erreur.
• Inspectez visuellement les disques de frein. Une 'lèvre' prononcée sur le bord extérieur indique une usure avancée et un remplacement coûteux à prévoir.
• Avec une lampe de poche, inspectez la partie avant du moteur, sous les caches en plastique si possible, à la recherche de la moindre trace d'huile fraîche, signe d'une fuite du carter de distribution.

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