Fiabilité Porsche 911 Type 996 Carrera 4S 3.6 320ch Tiptronic S

Scaniscore : 47/100 — PASSABLE

• Année : 2004
• Kilométrage : 128000 km
• Prix annoncé : 42990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Porsche 911 (996) Carrera 4S de 2004, avec 128 000 km. Il s'agit d'une version coupé de 320ch, couleur noir basalte, avec une boîte automatique Tiptronic S. Le vendeur est un professionnel qui offre une garantie de 12 mois et mentionne la possibilité de paiement en cryptomonnaie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement impacté par la fiabilité notoirement faible du moteur M96 (risque IMS/rayures cylindres), qui plafonne le score global à 59/100. Bien que le véhicule soit une désirable version Carrera 4S vendue par un professionnel avec une garantie, son prix est légèrement au-dessus de la moyenne du marché et l'absence de mention du carnet d'entretien complet impose la prudence.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Sonorité typique du Flat-6 Porsche et performances de premier plan pour l'époque. ⚠️ ATTENTION: Moteur M96 notoirement peu fiable. Risques critiques et coûteux de rupture du roulement d'arbre intermédiaire (IMS) et de rayures des cylindres ('bore scoring'). À fuir sans preuve de fiabilisation. 📊 AVIS: Un des moteurs les plus risqués de l'histoire de Porsche. Achat à haut risque sans un budget conséquent pour une éventuelle réfection (10 000€ - 15 000€).

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse du roulement d'arbre intermédiaire (IMS) pouvant entraîner une destruction totale du moteur.
• Rayures des cylindres ('Bore Scoring') causant une consommation d'huile, des claquements et à terme une perte de compression.
• Fuites au joint spi de vilebrequin (RMS).
• Fragilité des séparateurs huile/air (AOS).

Points de vigilance

• Fiabilité Moteur (M96) : Risques critiques et avérés de casse du roulement d'arbre intermédiaire (IMS) et de rayures des cylindres (Bore Scoring).
• Historique : Un rapport Autoviza est disponible mais le carnet d'entretien et les factures ne sont pas explicitement mentionnés. Leur présence est cruciale sur ce modèle.
• Paiement en Cryptomonnaie : Mention inhabituelle qui, bien que proposée par un professionnel, nécessite des précautions supplémentaires en matière de traçabilité et de sécurité de la transaction.
• Vendeur professionnel offrant une garantie de 12 mois, un facteur rassurant majeur compte tenu des risques du modèle.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Version Carrera 4S
• Boîte Tiptronic S
• Projecteurs Xénon
• Sièges entièrement électriques avec fonction de mémorisation

À vérifier avant d'acheter

• Démarrage à froid : Écoutez attentivement un bruit de 'claquement sec' ou de 'maracas' pendant les premières secondes, qui pourrait indiquer un début de rayure de cylindre.
• Inspection visuelle : Recherchez des traces de fuite d'huile entre le moteur et la boîte de vitesses, signe d'une fuite du joint spi (RMS).
• Test de fumée : Laissez la voiture tourner au ralenti pendant 5 minutes, puis accélérez franchement. Une fumée bleue est un très mauvais signe (consommation d'huile via segments ou joints de queues de soupapes).
• Demandez si une inspection endoscopique des cylindres a déjà été réalisée.

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