Fiabilité Porsche 911 COUPE (991) CARRERA PDK

Scaniscore : 89/100 — EXCELLENT

• Année : 2013
• Kilométrage : 74680 km
• Prix annoncé : 74990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Porsche 911 Carrera (991) de 2013 avec boîte PDK, totalisant 74 680 km. Ce coupé gris d'origine française dispose d'un suivi d'entretien Porsche et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Le véhicule est bien équipé, notamment avec des jantes de 20 pouces, un toit ouvrant et un échappement sport.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 89/100. Cette Porsche 911 se distingue par une combinaison rare d'atouts : son prix est positionné près de 5 000 € sous la moyenne du marché, elle est assortie d'une garantie professionnelle de 12 mois et bénéficie d'un historique limpide d'origine française avec suivi Porsche. La mécanique de cette génération (991.1) est réputée très fiable, et le kilométrage reste raisonnable pour son âge. C'est une opportunité de premier plan sur le marché actuel.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Le moteur 9A1 de la génération 991.1 est une réussite, abandonnant les faiblesses des versions précédentes. Il offre une grande robustesse et un agrément exceptionnel.

⚠️ ATTENTION: La vigilance se porte sur les périphériques : pompe à eau, supports moteur dynamiques (option) et surtout l'entretien rigoureux de la boîte PDK (vidange tous les 6 ans impérative).

📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité pour une sportive de cet âge, à condition que l'entretien méticuleux, notamment de la boîte, soit prouvé par factures.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du capteur de position interne à la boîte PDK, une réparation coûteuse si non effectuée chez un spécialiste indépendant.
• Usure de la pompe à eau, un point faible connu mais non critique si surveillé.
• Fissuration des bobines d'allumage due à la chaleur, entraînant des ratés moteur.
• Défaillance des supports moteur dynamiques (PADM) si le véhicule est équipé du pack Sport Chrono.

Prix du marché pour Porsche 911

Sur 859 annonces de Porsche 911 des millésimes 2012 à 2014 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 91 900 €. La moitié des annonces se situe entre 82 844 € et 109 695 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 109 695 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, positionné environ 5 000 € sous la cote du marché pour un modèle équivalent.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur pour ce type de véhicule.
• Historique clair : véhicule d'origine française avec suivi Porsche documenté, ce qui est essentiel pour la valeur et la fiabilité.
• La boîte PDK requiert une vidange tous les 6 ans. Avec 13 ans, deux services auraient dû être effectués. Exigez les factures correspondantes (vers 2019 et 2025).

Points forts

• Garantie 12 mois
• ***SUIVI PORSCHE***
• *** VEHICULE FRANCAIS ***
• Échappement Sport
• Toit coulissant/relevable électrique

À vérifier avant d'acheter

• Exigez le rapport de diagnostic PIWIS. Il doit être récent et ne montrer aucun surrégime dans les plages 3 à 6, preuve d'une utilisation respectueuse de la mécanique.
• Testez la boîte PDK à chaud : les passages de rapports, en mode automatique comme manuel avec les palettes, doivent être rapides, fluides et sans le moindre à-coup.
• Après l'essai, inspectez la zone sous le moteur à la recherche de la moindre trace de suintement rosâtre (liquide de refroidissement), qui indiquerait une fuite de la pompe à eau.
• À l'arrêt, activez les modes Sport et Sport Plus et soyez attentif à tout message d'erreur au tableau de bord concernant les 'supports moteur dynamiques'.

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