Fiabilité Polo 1.4 tdi 90 lounge garantie

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 158000 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Polo de 2015, finition Lounge, avec un moteur diesel 1.4 TDI de 90ch et 158 000 km. Le véhicule, d'origine française, est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois. L'annonce précise que la révision et le remplacement du kit de distribution ont été effectués pour la vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 76/100, classant cette annonce comme une opportunité. Ce très bon score est porté par un prix de vente très attractif (sous la cote du marché), la réalisation récente de l'entretien majeur (kit de distribution) et la présence d'une garantie professionnelle de 6 mois. Ces points positifs contrebalancent un kilométrage élevé et une fiabilité moteur de base qui demande de la vigilance, bien que le principal point faible ait été traité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 41/100

✅ TOP: Consommation très basse, idéale pour les gros rouleurs. ⚠️ ATTENTION: Ce moteur 3 cylindres TDI (EA288) est connu pour sa pompe à eau pilotée fragile (risque de surchauffe), sa vanne EGR et son FAP sensibles à l'encrassement en usage urbain. 📊 AVIS: Profil moteur acceptable, le risque principal (pompe à eau) est ici couvert par le remplacement récent du kit distribution. La garantie 6 mois est un vrai plus.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à eau commutable fragile, pouvant se bloquer et causer une surchauffe moteur brutale.
• Encrassement de la vanne EGR basse pression, surtout en cas de trajets majoritairement urbains.
• Défaillance des sondes de température d'échappement, empêchant la régénération correcte du FAP.

Points de vigilance

• Kit de distribution et pompe à eau remplacés pour la vente, éliminant le principal risque de panne coûteuse sur ce moteur.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, offrant une sécurité post-achat.
• Prix de vente de 7 490 €, positionné sous la cote moyenne du marché estimée à 8 490 €.
• Kilométrage de 158 000 km, ce qui implique une vigilance accrue sur les pièces d'usure à long terme (embrayage, FAP, amortisseurs).

Points forts

• Garantie 6 mois
• Révision et kit distribution effectuée pour la vente
• Véhicule origine France
• Factures disponibles
• Radar de stationnement avant et arrière

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez que le liquide de refroidissement dans le bocal est bien rose (type G12/G13) et parfaitement propre. Toute trace brunâtre ou huileuse peut indiquer une surchauffe passée.
• Pendant l'essai, soyez attentif à l'aiguille de température. Elle doit monter à 90°C et y rester stable. Si elle oscille, cela peut trahir un problème de thermostat ou de pompe à eau.
• Si possible, faites un trajet de 15-20 minutes sur voie rapide pour vérifier que le FAP ne signale pas de défaut. Ce moteur n'aime pas la ville en continu.
• À l'arrêt, moteur tournant, écoutez la courroie d'accessoires (visible sur le côté du moteur). Un sifflement ou un bruit de galet peut indiquer une poulie d'alternateur fatiguée.

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