Fiabilité Peugeot partner standard 650 1.6 blue hdi 75 premium

Scaniscore : 39/100 — DANGER

• Année : 2019
• Kilométrage : 63200 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Peugeot Partner utilitaire de 2019, version 1.6 BlueHDi 75ch avec 63 200 km. Il s'agit d'une finition Premium incluant la climatisation et le régulateur de vitesse. Le véhicule est vendu par un professionnel, mais l'annonce précise que le contrôle technique n'est pas valide, ce qui constitue une anomalie majeure.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le vendeur professionnel est déclaré comme 'NON actif' au registre des entreprises et vend le véhicule sans contrôle technique valide, ce qui est illégal et extrêmement risqué. Le Scaniscore est donc lourdement pénalisé et plafonné. Bien que le prix affiché soit très attractif, plus de 2000€ sous le marché, ces deux signaux de danger majeurs rendent la transaction périlleuse et exposent à des frais imprévus et à une absence totale de recours.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ ATOUT: Moteur sobre et volontaire, bien adapté à un usage utilitaire quotidien. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité générale affectée par le système de dépollution AdBlue (réservoir, injecteur), une source de pannes récurrentes et coûteuses (~1200€). La pompe à eau est également un point faible à anticiper. 📊 AVIS: Un bloc économique à l'usage, mais dont les périphériques antipollution représentent un risque financier non négligeable.

Défauts connus sur cette motorisation

• La pompe à eau peut gripper prématurément (dès 120 000 km ou 6-7 ans) et entraîner la rupture de la courroie de distribution.
• Le système AdBlue est la maladie de cette génération : déformation du réservoir, panne de la pompe de dosage, ou colmatage de l'injecteur, menant à une immobilisation du véhicule.
• Le circuit de lubrification du turbo est sensible : le décanteur d'huile (reniflard) et la canalisation d'huile peuvent s'obstruer, causant la destruction du turbo.

Prix du marché pour Peugeot Partner

Sur 306 annonces de Peugeot Partner des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 10 995 €. La moitié des annonces se situe entre 9 990 € et 12 791 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 12 791 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Vendeur professionnel dont l'entreprise est déclarée 'NON active' au registre du commerce. Une vente dans ces conditions est potentiellement illégale et sans recours.
• Vente sans Contrôle Technique valide. Un professionnel a l'obligation légale de fournir un CT de moins de 6 mois pour vendre un véhicule à un particulier.
• Prix très attractif, affiché à plus de 2000 € en dessous de la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Le système AdBlue sur ce moteur 1.6 BlueHDi est une source connue de pannes fréquentes et coûteuses (réservoir, pompe, injecteur).

Points forts

• climatisation
• Aide parking
• Régulateur de vitesse
• Faible kilométrage
• Carnet d'entretien mentionné

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du dernier remplacement du kit de distribution et vérifiez impérativement que la pompe à eau y figure. À 7 ans, cette opération est due si elle n'a pas été faite.
• Faites réaliser un diagnostic électronique pour vérifier l'absence de codes défauts liés au système AdBlue. Tout voyant allumé sur ce sujet annonce une réparation coûteuse.
• Moteur tournant au ralenti, retirez la jauge d'huile. Si une forte pression d'air s'en échappe (comme une locomotive), cela indique que le reniflard est bouché, ce qui met le turbo en danger.
• Vérifiez l'historique des vidanges. Elles doivent avoir été effectuées tous les ans ou tous les 15 000 km maximum pour préserver le turbo. Un intervalle plus long est un mauvais signe.

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