Fiabilité Peugeot Partner Long 950kg BlueHDi 100ch S&S BVM5 Asphalt

Scaniscore : 47/100 — PASSABLE

• Année : 2020
• Kilométrage : 138000 km
• Prix annoncé : 9500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un utilitaire Peugeot Partner de 2020, version longue, motorisation diesel 100 ch avec 138 000 km. Le véhicule est décrit comme fonctionnel et bien équipé avec Apple CarPlay, caméra de recul et d'angle mort, et une galerie de toit.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plombé par la fiabilité catastrophique du moteur 1.5 BlueHDi (risque de casse de la chaîne d'arbres à cames, pannes AdBlue), malgré un prix d'appel très attractif bien en dessous du marché. L'absence totale d'historique d'entretien sur ce moteur fragile et ce kilométrage est un carton rouge qui rend l'achat très risqué.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 32/100

✅ TOP: Consommation de carburant très faible.

⚠️ ATTENTION: Moteur à la fiabilité désastreuse. Risque majeur de rupture de la chaîne reliant les arbres à cames (non visible, interne au moteur), entraînant une casse moteur. Pannes récurrentes et coûteuses du système AdBlue (réservoir, pompe).

📊 AVIS: Profil moteur extrêmement risqué. L'achat sans preuve formelle du remplacement préventif du kit d'arbres à cames est à proscrire.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (version 7mm), causant une casse moteur.
• Pannes du système AdBlue (cristallisation, défaillance de la pompe/réservoir) bloquant le démarrage.
• Colmatage du FAP en cas d'usage majoritairement urbain.

Prix du marché pour Peugeot Partner

Sur 608 annonces de Peugeot Partner des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 11 990 €. La moitié des annonces se situe entre 10 494 € et 12 990 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 12 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5) avec risque avéré de casse de la chaîne d'arbres à cames et de pannes du système AdBlue.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures, ce qui est inacceptable pour ce moteur et ce kilométrage.
• Kilométrage évolutif de 138 000 km, des frais importants (embrayage, FAP) sont à anticiper à moyen terme.

Points forts

• Écran avec Apple CarPlay
• Caméra de recul
• Caméra d’angle mort
• Galerie de toit en aluminium
• Version longue (Long 950kg)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté droit du moteur (debout face au véhicule). Un léger bruit de chaîne ou de cliquetis métallique qui disparaît après quelques secondes peut indiquer une usure de la chaîne d'arbres à cames.
• Vérifiez l'absence totale de message d'alerte "Défaut antipollution" ou "Démarrage impossible dans X km" à l'ordinateur de bord. Toute alerte de ce type signale un problème AdBlue actif.
• Demandez explicitement si le réservoir d'AdBlue a déjà été remplacé. Inspectez-le visuellement (si accessible) pour détecter une éventuelle déformation (gonflement), signe d'une défaillance imminente.
• Consultez l'historique pour trouver une facture mentionnant le remplacement du 'kit d'arbres à cames' ou 'distribution haute'. Son absence est un signal de danger maximal.

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