Fiabilité Peugeot Expert FG STANDARD 2.0 BHDI 180 EAT8 ASPHALT
Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON
- Année : 2021
- Kilométrage : 130314 km
- Prix annoncé : 19990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Peugeot Expert de 2021 en finition haute Asphalt, motorisation 2.0 BlueHDi 180ch avec boîte automatique 8 vitesses. Il totalise 130 314 km. Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, des frais récents importants ont été effectués : kit distribution, freins avants et révision complète. Le prix affiché est de 16 658 € HT, soit 19 990 € TTC.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 78/100 reflète une excellente opportunité pour un utilitaire. Le prix est compétitif par rapport au marché, et surtout, les frais les plus importants (kit de distribution, freins) viennent d'être faits par le professionnel, ce qui est un gage de tranquillité pour un usage autoroutier. La garantie de 12 mois incluse est un atout majeur qui sécurise l'achat face aux quelques faiblesses connues du moteur (système AdBlue).
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 65/100
✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, parfait pour les longs trajets et charges lourdes, associé à une excellente boîte automatique EAT8.
⚠️ ATTENTION: Fiabilité globale pénalisée par le système AdBlue (SCR) qui peut connaître des défaillances coûteuses (réservoir, injecteur). La chaîne de synchronisation des arbres à cames est aussi un point à surveiller sur le long terme.
📊 AVIS: Un bloc moteur robuste dans ses fondamentaux, mais dont la fiabilité dépend de la santé de ses périphériques de dépollution. La garantie de 12 mois offerte par le vendeur est ici essentielle.
Défauts connus sur cette motorisation
- Défaillance de la pompe ou de la jauge du réservoir d'AdBlue (SCR), entraînant un compte à rebours avant interdiction de démarrer.
- Cristallisation et colmatage de l'injecteur d'AdBlue.
- Encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout en cas d'usage majoritairement urbain.
- Usure de la chaîne de synchronisation des arbres à cames à kilométrage élevé.
Points de vigilance
- ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
- ✅ Vendeur professionnel incluant une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
- ✅ Frais d'entretien majeurs récents : le kit de distribution et les freins avants sont neufs, évitant des dépenses importantes à court terme.
- ✅ Prix TTC de 19 990€, légèrement inférieur à la moyenne du marché (20 570€) pour un véhicule avec cet historique et cette préparation.
- ⚠️ Le moteur 2.0 BlueHDi est connu pour des faiblesses sur le système d'AdBlue (réservoir, injecteur). La garantie est un plus, mais la vigilance reste de mise.
Points forts
- Garantie 12 mois
- Kit distribution neuf
- Disques/plaquettes AV neufs
- Révision complète tous filtres
- Finition haut de gamme ASPHALT
À vérifier avant d'acheter
- Lors de la visite, mettez le contact et vérifiez l'absence de tout message 'Défaut antipollution' ou d'un compte à rebours de démarrage sur le tableau de bord. C'est le signe d'un problème actif sur le système AdBlue.
- Demandez à voir la facture du 'Kit distribution neuf'. Assurez-vous qu'elle mentionne bien le remplacement de la courroie, de la pompe à eau et des galets tendeurs.
- Moteur tournant, écoutez en vous plaçant près de la roue avant droite. Un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique léger pourrait indiquer une usure de la chaîne de synchronisation des arbres à cames.
- Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou trous à l'accélération. Cela pourrait signaler un problème au niveau du turbo ou des injecteurs.
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