Fiabilité Peugeot Expert 2.0 BlueHDi 120

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 103000 km
• Prix annoncé : 17800 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un fourgon Peugeot Expert de 2018 avec 103 000 km, motorisation diesel 120ch et boîte manuelle. Le véhicule est décrit comme étant en bon état général et richement optionné, avec notamment une caméra 360 et un détecteur d'angles morts. Le contrôle technique est récent (février 2026) et vierge.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 67/100 représente une opportunité correcte, principalement soutenue par la fiabilité reconnue du moteur 2.0 BlueHDi. Les options haut de gamme pour un utilitaire (caméra 360, etc.) sont un vrai plus. Cependant, le prix est légèrement au-dessus de la moyenne du marché et l'absence de mention du carnet d'entretien dans l'annonce impose la plus grande prudence, surtout pour un acheteur cherchant la tranquillité mécanique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 84/100

✅ TOP: Bloc moteur DW10 réputé très robuste et capable de kilométrages élevés.

⚠️ ATTENTION: Le point faible connu est le système de dépollution AdBlue (réservoir, injecteur), qui peut engendrer des frais importants. À 103 000 km, la vigilance est de mise.

📊 AVIS: Profil moteur très fiable pour un usage professionnel ou intensif, à condition que le système AdBlue ne fasse pas des siennes. Exiger l'historique est crucial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du réservoir AdBlue (déformation, capteur HS)
• Cristallisation de l'urée dans l'injecteur, surtout sur courts trajets

Points de vigilance

• Contrôle technique de moins de 6 mois et vierge, un excellent point pour la tranquillité d'esprit immédiate.
• Options rares et utiles pour un utilitaire (caméra 360°, détecteur d'angle mort).
• Le carnet d'entretien et les factures ne sont pas mentionnés. Leur absence serait un point de blocage pour un achat serein.
• Le prix est légèrement supérieur à la moyenne du marché, une négociation est nécessaire.

Points forts

• Caméra de recul avec vue 360 degrés
• Détecteur d'angle mort
• Crochet d'attelage
• Contrôle technique vierge de moins de 6 mois

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, vérifiez qu'aucun voyant 'UREA', 'Service' ou 'Défaut Moteur' ne s'affiche, même brièvement. Un message lié à l'antipollution est un signal d'alarme majeur.
• Sur route, effectuez des accélérations franches entre 2000 et 3000 tr/min. Le moteur doit répondre sans à-coups ni fumée noire à l'échappement.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et tendez l'oreille pour déceler d'éventuels sifflements anormaux qui pourraient indiquer une fuite au niveau du turbo ou des durites.
• Demandez explicitement au vendeur si le réservoir d'AdBlue a déjà été remplacé. C'est une question clé pour ce moteur.

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