Fiabilité Peugeot 807 2.0 hdi 136 16v fap navteq

Scaniscore : 19/100 — À FUIR

• Année : 2007
• Kilométrage : 313000 km
• Prix annoncé : 3490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un monospace Peugeot 807 de 2007, finition Navteq, avec un moteur diesel 2.0 HDi de 136ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche un kilométrage élevé de 313 000 km. Le vendeur le décrit comme étant en très bon état.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est extrêmement bas (19/100) en raison d'un cumul de facteurs à haut risque : un kilométrage très élevé (313 000 km), un historique mentionnant un sinistre et 4 propriétaires, et un prix de vente de 3 490 € qui est significativement supérieur à la valeur marchande estimée (environ 2 600 €). L'absence de carnet d'entretien documenté à ce stade rend l'achat très périlleux.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Bloc moteur réputé endurant et coupleux, bien adapté au gabarit du 807.

⚠️ ATTENTION: Volant moteur bimasse, turbo à géométrie variable et vanne EGR sont des points faibles connus. À 313 000 km, le risque de défaillance sur l'un de ces éléments est maximal.

📊 AVIS: Moteur intrinsèquement fiable mais qui atteint ici la fin de son cycle de vie. Une vigilance extrême et un historique complet sont indispensables.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée du volant moteur bimasse, provoquant patinage et vibrations.
• Grippage de la géométrie variable du turbocompresseur, causant des pertes de puissance.
• Encrassement de la vanne EGR, menant à des à-coups et des fumées noires.
• Poche de cérine pour le FAP à remplacer/remplir périodiquement.

Points de vigilance

• Historique de sinistre : Une expertise a été réalisée suite à un accident. La nature et la gravité des réparations sont inconnues et critiques à vérifier.
• Kilométrage très élevé (313 000 km) : Usure mécanique majeure à prévoir sur tous les composants (moteur, embrayage, turbo, suspension).
• Prix surévalué : Le prix demandé est 35% au-dessus de la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• 4 propriétaires : Un nombre élevé de propriétaires peut indiquer des problèmes récurrents ou un manque de suivi.

Points forts

• Finition Navteq
• Climatisation automatique multi zone
• GPS
• Porte latérale coulissante électrique
• Caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage et à l'arrêt du moteur, écoutez attentivement : un bruit de ferraille ou un 'clac' net trahit un volant moteur bimasse en fin de vie.
• Pendant l'essai, en 4ème ou 5ème vers 2000 tr/min, accélérez franchement. Si le compte-tours s'emballe sans que la vitesse n'augmente proportionnellement, l'embrayage patine.
• Vérifiez la présence de fumée noire ou bleue à l'échappement lors des fortes accélérations, signe d'un problème de turbo ou d'injection.
• Manœuvrez les portes coulissantes électriques plusieurs fois. Assurez-vous qu'elles fonctionnent sans à-coups ni bruits anormaux, leur mécanisme est complexe et coûteux à réparer.

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