Fiabilité PEUGEOT 508 1,6i GT FIRST EDITION 225CH EAT8

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 72000 km
• Prix annoncé : 17500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Cette Peugeot 508 est une version exclusive et suréquipée 'GT First Edition' de 2018 avec 72 000 km. Proposée par un professionnel, elle dispose d'un moteur essence de 225ch associé à une boîte automatique EAT8. L'annonce met en avant un état excellent, un historique d'entretien complet et une révision très récente, incluant le contrôle technique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 80/100. Cette Peugeot 508 se distingue par sa finition "First Edition" suréquipée et son prix de vente positionné à plus de 1 000 € sous la moyenne du marché pour une version aussi recherchée. Son moteur 1.6 PureTech de 225ch offre une fiabilité correcte pour ce millésime, et l'entretien récent est un atout majeur. Le score est simplement tempéré par le nombre de propriétaires (trois) et un passé d'usage professionnel qui nécessitera clarification.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Performances et agrément de conduite élevés.

⚠️ ATTENTION: Ce moteur 1.6 THP (EP6) est à chaîne de distribution ; un tendeur hydraulique peut faiblir si l'entretien est négligé. Soyez attentif à tout claquement à froid. L'encrassement des soupapes est aussi un point classique sur cette génération à injection directe.

📊 AVIS: Moteur globalement fiabilisé sur cette phase 2, fiable si l'entretien rigoureux (vidanges avec l'huile préconisée) est documenté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Tendeur de chaîne de distribution hydraulique pouvant montrer des signes de faiblesse si les vidanges sont espacées.
• Encrassement des soupapes d'admission, inhérent aux moteurs à injection directe.
• Boîtier de sortie d'eau (thermostat) qui peut se fissurer avec le temps.

Prix du marché pour Peugeot 508

Sur 200 annonces de Peugeot 508 des millésimes 2017 à 2019 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 17 888 €. La moitié des annonces se situe entre 16 000 € et 18 590 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 18 590 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Prix attractif : positionné environ 1100€ sous la cote du marché pour cette version spécifique et très équipée.
• ✅ Entretien limpide : historique complet avec carnet et factures, et une révision majeure vient d'être effectuée.
• ⚠️ Historique des propriétaires : 3 propriétaires en 8 ans. Il faudra clarifier la nature de l'usage professionnel mentionné dans le rapport.
• ⚠️ Incohérence sur le CT : La fiche technique indique 'CT non valide', mais la description atteste d'un CT passé en Octobre 2026. À confirmer impérativement.

Points forts

• Finition rare et suréquipée (First Edition)
• Historique d'entretien complet avec carnet et factures
• Révision complète et contrôle technique effectués en Octobre 2026
• Nombreuses options de confort et sécurité (Toit panoramique, Vision de nuit, Son FOCAL, Sièges massants, Caméra 360°)
• Garantie possible de 3 à 24 mois

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté passager : un bruit de 'clac-clac' ou de crécelle pendant les premières secondes peut indiquer une usure du tendeur de chaîne de distribution.
• Pendant l'essai, vérifiez que la boîte EAT8 passe les rapports sans à-coups, aussi bien en conduite douce qu'en accélération franche.
• Testez toutes les fonctionnalités électroniques complexes (Vision de Nuit, aides à la conduite, sièges massants) pour déceler d'éventuels bugs.
• Après l'essai, moteur chaud, laissez tourner au ralenti et vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement lors de petites accélérations, signe d'une consommation d'huile.

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